>> 国泰君安期货-集运指数(欧线):关注开舱指引,11-12反套持有-261020
| 上传日期: |
2026/10/20 |
大小: |
834KB |
| 格式: |
pdf 共4页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
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作者: |
郑玉洁 |
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【宏观新闻】 1.据AXIOS:美国国防部长赫格塞思突访以色列,会见以色列总理内塔尼亚胡。 2.美能源部:拟将受制裁油轮转为合规船舶用于运输未受制裁原油,数量或达数十艘甚至上百艘。 3.伊朗革命卫队称尚未动用全部能力彻底封锁霍尔木兹海峡,就海峡光缆发出警告并暗示可将封锁范围扩至苏伊士运河,还称美国没有能力发动新一轮冲突。 4.伊朗总统及伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊会见俄罗斯外长,讨论双边关系。 5.巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔将于周二访问德黑兰。 6.内塔尼亚胡向军事部门下达了“推翻伊朗政权”的指令。 7.卡塔尔呼吁海湾国家与伊朗开展广泛对话。 昨日,盘面走势震荡偏强。主力2611合约收涨0.76%至2775.0点,减仓379手;次主力2612合约收涨4.15%至3426.0点,增仓679手。盘后公布的10月19日SCFIS指数报2154.77点,环比下降4.9%。 现货市场:1、Gemini联盟进一步优化欧地航线,新增AE18航线,挂港顺序为上海-厦门丹戎帕拉帕斯-阿尔赫西拉斯-丹吉尔-阿尔赫西拉斯-厦门,主要承接地中海方向货载,同时兼顾西北欧方向货载(通过丹吉尔中转至波兰和欧洲基本港);此外,AE2目的港由丹吉尔替换为鹿特丹,此举或将释放更多直航舱位给欧基,具体体量尚不清晰。2、MSC跟进11月上旬宣涨,宣涨水平4500美元/FEU,持平10月下旬的宣涨幅度。 交易逻辑梳理: 1、2611合约:10月下旬装载中性偏弱,大部分船司装载率介于85-10层之间,小部分爆舱。预计11月上旬小涨概率最大,沿用次之,跌价概率最低,关注今(明)开舱指引。随着圣诞到港日的结束(对应11月上旬的订舱),11月下旬订舱或加速恢复,涨价基础更牢。整体倾向11月或至少落地一次涨价,11合约暂以2600-2900点震荡看待。若后续出现汽车抢运,估值需重新上修。 2、2612及2701合约:现货市场已初步企稳,但尚未全面爆舱。若现货出现实质性起色,12和01合约或迎来最后一波上攻,有望挑战3400-3700点区间。触发信号可能包括:马士基11月提涨幅度不低于200美元/周,或PA船组出现爆舱。时间与节奏尚不确定,早则10月中下旬,晚则11月中上旬。盘面提前交易预期;若预期落空,12和01合约或回落至3100-3400点宽幅震荡。 3、2703及远月合约:未来一个月关注逢高布空的机会。 【趋势强度】 集运指数(欧线)趋势强度:0
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