油脂观点
　　棕榈油方面，目前产地现实供需压力依然沉重，9月马来西亚库存升至351万吨的历史新高，马棕10月仍有累库可能。国际原油今日走弱，主要受投资者权衡霍尔木兹海峡航运遇袭带来的供应风险，以及美国通过放宽对船舶的制裁以削减石油运输成本的举措影响，原油期货疲软使棕榈油作为生物柴油原料的吸引力下降。不过，印尼B50生柴政策会增加印尼国内对棕榈油的消费，缩减棕榈油出口，对印尼供需形成一定支撑·国内方面，国内棕榈油累库压力同样显著，前期买船集中到港入库，近月供应压力持续。昨日新增4条2027年9月船期买船，12月及2027年2月船期近期均有成交，未来到港数量较多。
　　豆油方面，即使美国环保署（EPA）宣布将重新分配2025年”小型炼油厂豁免”（SRE）所涉及的全部17.6亿个可再生燃料识别码（RIN），在尚不清楚这些RIN是会平均分摊到2026年和2027年，还是全部计入2027年的情况下，CBOT豆油依日受到一定拖累。目前来看，CBOT豆油12月合约已经下跌至日线下轨66美分附近，短线窄幅震荡调整为主。国内方面，国内油脂市场需求清淡格局依旧，贸易商仍在反馈售货困难，工厂油脂供应充足，不过，市场仍在担忧未来大豆进口成本高昂，在这种情况下，连豆油继续受到国际关联品种走势的影响。
　　菜油方面，短期市场供应虽有一定缓解，但开机率并未有大幅提升，基差也未见明显走弱，故而郑油下方有所支撑，若宏观偏弱情绪仍存则关注郑油能否下跌至10200元附近。现货方面，港口油厂依日限提，随着远月买船数量增加，终端远月1-5月菜油买货情绪浓厚，多贴合平水成交。