>> 华泰期货-液化石油气日报:丙丁烷进口成本高位运行,国内现货存在分化-261014
| 上传日期: |
2026/10/14 |
大小: |
1507KB |
| 格式: |
pdf 共7页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
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作者: |
潘翔,康远宁,李祖智 |
| 下载权限: |
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市场分析 1、10月13日地区价格:山东市场,8180-8250;华北市场,7950-8300;华东市场,7950-8200;沿江市场,8200-8430;西北市场,7800-7900;华南市场,8200-8300。(数据来源:卓创资讯) 2、2026年10月下半月中国华东冷冻货到岸价格丙烷1082美元/吨,上涨22美元/吨,丁烷1182美元/吨,上涨22美元/吨,折合人民币价格丙烷8016元/吨,上涨161元/吨,丁烷8757元/吨,上涨161元/吨。(数据来源:卓创资讯) 3、2026年10月下半月中国华南冷冻货到岸价格丙烷1092美元/吨,上涨22美元/吨,丁烷1172美元/吨,上涨22美元/吨,折合人民币价格丙烷8090元/吨,上涨161元/吨,丁烷8683元/吨,上涨161元/吨。(数据来源:卓创资讯) 在中东地缘局势紧张,波斯湾供应尚未恢复的背景下,海外货源维持紧张态势,此外,持续攀升的运费进一步抬高丙丁烷进口成本。在供应端矛盾实质性解决前,LPG基本面与市场结构短期依然存在支撑。但需要注意下游需求负反馈的风险。国内现货方面,整体偏强运行,品种间存在一定分化。其中,华东醚后碳四价格表现要明显落后于民用气,部分品种弹性不足或对盘面上行空间形成一定限制。 策略 单边:中性,关注中东局势走向 跨期:无 跨品种:无 期现:无 期权:无 风险 地缘冲突、油价波动、宏观政策、关税政策、港口装船延迟、炼厂装置检修超预期等。
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