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>> 国泰君安期货-集运指数(欧线):关注资金博弈-260924
上传日期:   2026/9/24 大小:   836KB
格式:   pdf  共4页 来源:   国泰君安期货
评级:   -- 作者:   郑玉洁
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【宏观新闻】
  1.金十数据9月24日讯,当地时间9月23日下午,国家主席习近平乘专机抵达华盛顿,应美国总统特朗普邀请,对美国进行国事访问。
  2.阿曼海事安全中心:在商船“CAPEDAO”号遭到袭击后,已疏散了船上船员。一名船员在袭击中遇害。
  3.市场消息:巴基斯坦防空系统击落了全部8架无人机,其中4架在托尔哈姆附近被击落,另外4架在科哈特附近的山区边境地带被击落。
  4.据叙利亚阿拉伯通讯社(SANA):也门政府军周二表示,在与胡塞武装发生冲突后,已完全控制位于南部塔伊兹省的战略要地卡尔凡山。
  5.据以色列N12:调查发现,有人策划实施一系列爆炸袭击、绑架一名以军士兵,并企图使用装载爆炸物的无人机刺杀以色列国家安全部长本-格维尔
  昨日,集运欧线震荡偏强,主力2610收涨1.21%至2225.5点,减仓2072手;次主力2611收涨2.15%至2680.0点,增仓883手;2612收涨1.18%至2958.0点,增仓330手。
  马士基第42周(10月12-18日)开舱价沿用3100美元/FEU,自43周(19日)起将海运费宣涨至4000美元/FEU;达飞跟进宣涨,自43周(19日)起将海运费宣涨至4200美元/FEU。MSC等船东大概率跟进宣涨。2200-2300点的2610合约大致计入43周400美元的涨价落地预期,对应开舱价约3500美元/FEU;实际落地情况仍需视下周开舱而定。随着10月下旬现货进入涨价周期,10合约估值重心抬升至2150点上方。11及12合约受旺季属性支撑,上方想象空间较10合约更大,但也需客观看待估值,若提前计价GRI过于充分,存在冲高回落的风险。策略上,月度级别关注11-12反套机会。
  【趋势强度】
  集运指数(欧线)趋势强度:1
 
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