【现货消息】
　　1.本期港口甲醇市场震荡上涨，其中江苏价格波动区间在3630-4040元/吨，广东价格波动4200-4550元/吨。本周期，外轮抵港量低位，主流库区提货量尚可，港口甲醇库存如期大幅下跌，沿海市场可流通量低位，周期内价格继续震荡上行为主。本期内地甲醇延续冲高，主产区鄂尔多斯北线价格波动区间在3340-3690元/吨；下游东营接货价格波动区间3590-3740元/吨，周内宏观情绪维持强势，叠加国内供应偏紧，下游节前备货需求尚存，市场买涨氛围推动价格持续冲高。(隆众资讯）
　　2.截止2026年9月16日，中国甲醇港口样本库存量：42.39万吨，较上期-12.76万吨，环比-23.14%。本周甲醇港口库存继续如期大幅去库，周期内显性外轮卸入6.80万吨，个别在卸船货已计入在内。江苏在沿江终端发船以及转口支撑下提货维持高位，浙江地区也同步刚需稳健。本周华南港口库存跌至新低。广东地区仅极少量内贸船只补充供应，转口装船继续支撑提货，汽运需求仍以刚需为主，库存再度刷新低位。福建地区暂无船只到港，下游以按需消耗为主，库存同步下降。(隆众资讯）
　　3.短期来看，中东地区地缘有所反复，国际原油价格逐步从偏强运行进入高位震荡格局，预计甲醇的单边价格跟随地缘节奏震荡。基本面来看，甲醇整体基本面驱动由强转为中性偏强。主要由于现货加速上涨挤压下游利润，下游需求端产生边际负反馈。供应端，内地甲醇供应仍在低位，日产的回归需要等到国庆节前后，港口到港预计维持低位。需求端，MTO对甲醇需求阶段性产生负反馈，从而压制甲醇上方空间。传统需求对甲醇需求短期仍刚需稳定。甲醇港口库存预计仍小幅去库。此外，由于内地煤炭价格大幅上涨，甲醇内地生产环节成本上移，推动甲醇估值端底部抬升明显。甲醇建议前期多配头寸逐步止盈，根据PP-3MA价差的极值计算估值边际。日内而言，地缘冲突的变化或导致日内盘中走势的大幅波动，交易逻辑跟随地缘的消息面变化较快，建议各位投资者做好风险管理。（国泰君安期货周报）
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。