消息面
　　观点
　　EC市场当前矛盾是现货跌幅始终未达到市场预期，以及10月下半月宣涨函预期将在9月20日前后发布，在市场对后续路径分歧大的情况下，驱动显得更为重要，短期在船司涨价语预期以及现货价格跌幅未扩大的情况下，盘面偏强运行，但货量淡季，我们建议整体逢高空思路对待盘面。同时关注市场10月现货价格可能来不及跌的预期下，短期做空11合约、以及中期深跌到来后逢低做多12的机会。
　　欧线现货情况
　　本周下游正预定week39(9/21-9/27）的舱位。
　　Week39：均值预计3200美金（折盘2244点），MSK开舱3400美金（-200)，线下实际收货3000美金。PA特价2800-3000美金。OA的3400-3600美金。
　　Week40：马士基开舱3100美金（-300)，线下实际收货2800美金。
　　相关新闻
　　昨日上午，MSC对10.14舱位沿用3740的SS价格，配比价3000，
　　昨日尾盘，马士基发布week41舱位，沿用3100美金。