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　　集运欧线：EC下跌3.78%。目前市场还是以淡季运价博弈为主线逻辑，中东地缘和红海复航进展会对市场造成阶段性的影响，尤其是近期胡塞武装下场对于欧线的溢价影响较为明显。当前市场依旧提前计价淡季运价下行空间，马士基新开舱第40周，至鹿特丹大柜报价3100美元，环比下降300美元，降幅较上周扩大100美元，或一定程度上带来市场对于假期揽货期间运价下行预期的转向。参考往年国庆假期情况，wk40和wk41的国庆假期期间报价基本一致，去年马士基在wk40调降后，wk42起开始温和上涨，周均大柜涨幅在100-150美元。若按照常规周均大柜降幅的中性降幅空间和运价季节性测算，10合约或仍有部分修复空间，关注各船司在9月底10月初的开舱情况及地缘变化可能带来的溢价影响。