观点
　　EC市场当前矛盾是现货跌幅始终未达到市场预期，以及10月下半月宣涨函预期将在9月20日前后发布。在市场对后续路径分歧大的情况下，驱动显得更为重要，在货量淡季，我们建议整体逢高空思路对待盘面;同时关注市场10月现货价格可能来不及跌的预期下，短期做空11合约、以及中期深跌到来后逢低做多12的机会。
　　欧线现货情况
　　本周下游正预定week38(9/14-9/20)的舱位
　　Week37:均值3720美金(折盘2600点)。MSK开舱3700美金(-200);PA联盟3500-3600美金，ONE给出特价3308-3508美金OA报价4000美金附近。MSC的week37降价300至3740配比价降至3000-3100
　　Week38:均值预计3520美金(折盘2465点).MSK开舱3600美金(-100)YML报3550，特价3250;ONE报价3108-3308.
　　Week39:马士基开舱3400美金(-200)，实际收货欧基港3000，gdansk2800。
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