>> 华泰证券-华域汽车(600741)短期承压,客户化战略持续推进-260908
| 上传日期: |
2026/9/8 |
大小: |
405KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
华泰证券 |
| 评级: |
买入 |
作者: |
宋亭亭 |
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此报告为加密报告 |
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公司发布半年报:26H1实现营收839.39亿元(yoy-1.43%),归母净利润26.47亿元(yoy-8.67%),扣非归母净利润23.10亿元(yoy-14.29%),上年同期数经同一控制下合并追溯调整。其中26Q2实现营收437.56亿元(yoy-1.85%,qoq+8.89%),归母净利润14.03亿元(yoy-13.44%,qoq+12.76%),扣非归母净利润11.60亿元(yoy-24.29%,qoq+0.84%),汇兑损失与合资板块投资收益下滑是重要拖累。展望后续,随高技术附加值产品逐步落地、智能化布局提速,公司业绩有望持续改善。维持买入评级。 收入端:营收短期承压,客户中性化战略持续推进 1)分产品,H1内外饰件营收604.70亿元(yoy-1.65%,上年同期为追溯调整后口径),功能件124.01亿元(yoy-12.17%)降幅最大;正增长主要来自电子电器件33.49亿元(yoy+36.12%)。2)客户中性化战略持续推进:按公司公告汇总口径,上汽以外整车客户贡献主营业务收入的67.2%,较25H1的63.7%提升3.5pct;同时对上汽合资企业销售同比-26.94%、对上汽本部及子公司销售同比+82.75%,客户重心转向体系外与上汽自主品牌,结构更加多元化。 盈利端:Q2毛利率基本稳定,汇兑损失拖累净利润 1)Q2毛利率11.71%(yoy-0.19pct,qoq-0.42pct),或与收入下行影响产能利用率有关。2)Q2销售/管理/研发/财务费用率分别为0.46/4.71/3.76/0.36%(yoy+0.00/+0.03/+0.26/+0.47pct,qoq+0.01/+0.18/-0.18/-0.31pct),其中财务费用率上行最多,主要系汇兑损失增加,为净利率最大单项拖累。3)Q2投资收益7.57亿元(yoy+0.21%)总量持平但结构有所变化,其中联营合营(权益法)投资收益5.57亿元(yoy-19.03%),而处置上海延锋外饰获得1.21亿元一次性收益,剔除该一次性收益后,Q2投资收益同比下降约16%。4)综上,Q2归母净利率同环比-0.43/+0.11pct至3.21%。 智舱+底盘+动力三线定点落地,全球化布局持续推进 1)智能座舱:上半年延锋发布下一代智能座舱方案XiM27,并通过上汽乘用车、尚界、小鹏、广汽乘用车等整舱开发项目实现XiM系列产业化落地;华域视觉在奇瑞配套及智界项目取得突破,并获雷诺、福特海外定点。2)智能底盘:上半年博世华域线控转向在智己、小鹏项目首发量产,上海汽车制动系统六活塞固定式制动钳在赛力斯项目量产、电子机械制动(EMB)首件下线。3)智能动力:上半年华域电动获上汽通用800V电机、增程器及北汽新能源电机项目定点。4)全球化:截至2026年6月末,公司在美国、德国、泰国等18个国家设有97个生产制造(含研发)基地;26H1国外主营业务收入170.5亿元(yoy+6.54%),占主营业务收入比重同比+1.8pct至21.4%(上年同期为追溯调整后口径)。 盈利预测与估值 考虑行业产销压力、合资客户配套收缩与汇兑损失拖累,以及公司H1实际业绩表现,我们小幅下调盈利预测,预计公司2026-2028年营收1942/2129/2293亿元(较前次-4.34%/-4.09%/-4.05%),归母净利72.4/80.5/87.2亿元(较前次-7.33%/-4.68%/-1.01%)。可比公司2026年iFind一致预期PE均值11.9倍,鉴于公司传统业务及合资客户占比仍较高,给予公司2026年9.9倍PE,目标价22.77元(前值27.03元,对应26年10.9倍PE)。维持“买入”评级。 风险提示:下游客户整车产销不及预期、短期内新产品盈利能力不及预期、汇率波动风险。
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