回顾与展望
　　本周01合约为下跌态势，周一开盘价为160500元/吨，周五收盘价为141940元/吨，周跌幅为11.50%。
　　供给端来看，本周碳酸锂产量为25246吨，高于历史同期平均水平，其中锂辉石产13273吨，环比增加6.27%，高于历史同期平均水平，锂云母产3057吨，环比增加17.04%，高于历史同期平均水平，盐湖产5816吨，环比增加3.01%，高于历史同期平均水平，回收产3100吨，环比增加1.31%，高于历史同期水平。
　　需求端来看，2026年8月碳酸锂需求量为169495实物吨，环比增加5.40%，预测下月需求量为177679实物吨，环比增加4.83%，2026年8月碳酸锂出口量为481实物吨，环比增加26.89%，预测下月出口量为07实物吨，环比增加98.54%。具体来看，2026年8月动力电池产量为295.04MWH，环比增加8.94%，高于历史同期平均水平，其中三元电池产量为46.39MWH，环比增加4.18%，高于历史同期平均水平，磷酸铁锂电池产量为240.09MWH，环比增加10.67%，高于历史同期平均水平。2026年7月动力电池装车量为74600MWH，环比减少2.48%，高于历史同期平均水平，其中三元电池装车量为11100MWH，环比减少12.59%，高于历史同期平均水平，磷酸铁锂电池装车量为63100MWH，环比减少0.94%,高于历史同期平均水平。2026年8月储能电池产量为90.76GWH，环比增加5.60%，下月预测增产3.92%。2026年7月储能电池中标容量总规模为27.43GWH，环比减少16.62%，高于历史同期平均水平。
　　2026年7月新能源车产量为1576000辆，环比减少1.37%，高于历史同期平均水平，新能源车销量为1561000辆，环比减少4.99%，高于历史同期平均水平，新能源车出口量为55.3万辆，环比增加5.74%，高于历史同期平均水平.2026年6月经销商库存系数为1.58，环比减少0.0499，高于历史同期平均水平，新能源车终端库存消化乏力，对上游碳酸锂支撑有限，2026年8月经销商库存预警系数为62.3，环比增加1.2，高于历史同期平均水平，预计下月需求有所减弱，库存或有积累。
　　成本端来看，外购锂辉石精矿成本为157561元/吨，日环比减少0.60%，生产所得为-7823元/吨，有所亏损：外购锂云母成本为147846元/吨，日环比减少1.00%，生产所得为-2414元/吨，有所亏损：回收端生产成本普遍大于矿石端成本，生产所得为负，排产积极性较低：盐湖端季度现金生产成本为34050元/吨，盐湖端成本显著低于矿石端，盈利空间充足，排产动力十足。
　　库存端来看，冶炼厂库存为9430吨，环比减少6.89%，低于历史同期平均水平：下游库存为31679吨，环比增加1.87%，低于历史同期平均水平：其他库存为19512吨，环比减少4.38%，低于历史同期平均水平：总体库存为60621吨，环比减少1.64%，低于历史同期平均水平。
　　预计下周供给端排产有所减少，需求端持续增加，同时成本持续低位。盘面或将偏多震荡调整。