【现货消息】 
　　1.本期港口甲醇市场强势上涨，其中江苏价格波动区间在2860-3440元/吨，广东价格波动3060-3530元/吨。本周期，虽然进口表需窄幅增加，且有出口支撑提货，但外轮抵港量环比缩减，港口甲醇库存下降，加之地缘局势对市场情绪的强势推动，以及供应紧张预期的持续助力，沿海甲醇市场强势拉涨。本期内地甲醇大幅上涨，主产区鄂尔多斯北线价格波动区间在2700-3062元/吨；下游东营接货价格波动区间2980-3355元/吨，周内企业库存维持低位，部分装置复产延后，市场整体供应偏紧。受市场情绪推动，贸易端低价货源惜售，带动价格持续冲高。(隆众资讯）
　　2.截止2026年9月2日，中国甲醇港口样本库存量：64.15万吨，较上期-4.41万吨，环比-6.43%。本周甲醇港口库存再度去库，周期内显性外轮卸入14.92万吨。江苏沿江主流库区提货尚算稳健，并有出口船发支撑，因为虽有外轮补充，但库存波动有限；浙江地区维持刚需，仅一条外轮补充，因此库存去库。本周华南港口库存继续去库。广东地区暂无船只补充供应，主流库区刚需提货为主，及少量转口支撑，库存呈现去库。福建地区进口及内贸船货均有抵港，下游刚需消耗，库存波动不大。(隆众资讯）
　　3.短期来看，中东地区地缘有所反复，国际原油价格逐步进入高位震荡格局，预计甲醇的单边价格跟随地缘节奏震荡，整体基本面近期逐步转强。现货端，内地与港口甲醇供需格局均有所改善。供应端，港口与内地供应暂无向上弹性，需求端，部分MTO装置存在开车计划，MTO对甲醇需求预计环比改善。因此，综合来看，甲醇港口库存预计从累库格局转为小幅去库。甲醇建议多配持有，根据PP-3MA价差的极值适当时机止盈。日内而言，地缘冲突的变化或导致日内盘中走势的大幅波动，交易逻辑跟随地缘的消息面变化较快，建议各位投资者做好风险管理。（国泰君安期货周报） 
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：1
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。