行业消息
　　1、美国财长贝森特表示，美国制裁正在给伊朗政权造成经济压力，伊朗因此采取军事行动。贝森特称，美国政府将继续施压，伊朗经济“不必崩溃”，但伊朗政权需要“恢复理智”。贝森特表示，不会猜测美联储可能会做什么或不会做什么；没说过要试图改变债券走势。他认为日元市场目前已在消化相关预期，相信日本政府和日本央行将采取措施推动日元升值。
　　2、G20财长和央行行长会议在美国山区度假胜地阿什维尔开幕，在没有事先宣布的情况下，俄罗斯财政部长安东·西卢安诺夫出现在会场中。美国方面还发布贝森特与西卢安诺夫合影。美国财政部称此次会晤“富有成效”，并表示贝森特重申特朗普总统推动俄乌和平的立场。俄罗斯财政部公开表示，双方讨论了俄美在金融领域合作问题以及在二十国集团框架内的互动。
　　3、商务部等七部门发布《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》。《实施意见》提出，到2030年，社会消费品零售总额达60万亿元左右，培育形成绿色消费、智能消费、健康消费等十万亿级市场，推动相关领域消费持续发展壮大；汽车、家电、通讯器材、纺织服装等万亿级品类零售额持续增长，市场规模保持全球领先地位。
　　观点总结
　　周二集运指数（欧线）期货价格小幅下行，主力合约EC2610收跌0.13%，远月合约收跌0-1%不等，美对加拿大加征汽车关税料使贸易端承压。最新SCFIS欧线结算运价指数为3047.62，较上周下跌190.9点，环比下行5.9%。8月30日晚，美军对拉腊克岛上伊朗伊斯兰革命卫队两处发射装置进行了打击，这也导致地缘紧张担忧再起，支撑运价。现价端，目前头部船司集装箱大柜报价均值约在大柜4000-4800美金（马士基下调200-300美金至4300-4400），实际揽货价格降至大柜4100美金左右，现货逐步进入降价周期。需求方面，欧元区7月综合PMI初值升至51.9，为四个月来首次重返扩张区间并创五个月新高；德国商业活动四个月来首次实现增长，法国产出虽继续下滑但降幅已收窄至微乎其微的水平，欧元区其余国家和地区则录得八个月以来最强劲的扩张。7月欧元区经济边际回暖，但地缘政治环境持续波动，复苏势头能否延续仍有待观察。接下来，航运业供需格局未发生重大改变，地缘谈判缓慢推进叠加淡季，从而降低集装箱运输成本预期，导致运价持续下行。但美伊谈判的不确定性依旧存在，这或带来短期震荡，但难改中长期偏弱趋势，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制。