>> 国泰君安期货-C3产业链周度报告-260830
| 上传日期: |
2026/8/30 |
大小: |
13144KB |
| 格式: |
pdf 共88页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
陈鑫超 |
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本周LPG观点:供应端扰动偏多,需求满足尚不充分 供应 本周,山东地炼开工53.6%,环比+2.2%,中金、联合、盛虹等国内主力液化气装置逐步回归。炼厂库存方面,华东高位环比回落,山东略有累库,二者均历史中性水平;华南厂内库存低位。目前市场预期炼厂原料库存可维持至9月下旬,或海峡仍维持封锁,10月炼厂存降负预期。进口方面,中东地区战局反复,霍尔木兹海峡通行停滞,STS出口维持;美国供应则面临巴拿马运河通行不畅的问题,供应端仍偏紧。 需求 民用燃烧方面,气温回升,燃烧需求逐步走弱。C3方面,本周,宁夏润丰(30)停车检修;盛虹(70)周尾逐步重启,PDH开工率下滑至71.9%。 8月底、9月初,盛虹提负,万华(75)、天弘(45)、齐翔(42)均有重启预期,9月中旬PDH开工率或有望抬升至80%。9月关注东营、河北装置动态。综合来看,4月月均开工54.5%,5月月均开工54.8%,6月月均开工67.0%,7月月均开工70.5%;预计8月月均开工73.1%,9月月均开工80.3%(较上周下调,因东营、河北2套装置给出50%检修概率)。 观点 本周,PG最低可交割品锚定华东民用气,主力基差环比走强至150。民用气走势区域分化:华东地区码头&厂内库存回落,市场价窄幅整理,基差环比走强;山东地区受成品油产销良好、MTBE调油需求强势、C4组分稀缺等因素支撑,但供应集中回归,环比走弱;华南地区到船计划减少、码头库存去化、部分库区惜售,趋势偏强。当前燃烧淡季,国产气需求支撑偏弱,上行驱动主要由调油需求强势及炼厂降负预期提供。外盘方面,本周FEI纸货震荡运行,但贴水回落;根据招标情况,9月国内PDH备货需求相对充分。然而,加通湖水位下移,巴拿马官方削减通行船位,市场预期9-10月亚洲到岸滞后。 我们认为,基差方面,往年09合约注销压制盘面估值,低价交割气兑现到9月现货市场,使得现货深度贴水10合约;而今年供应端扰动较多,现货供应偏紧,仓单数量有限,近月基差过渡或相对平稳,因此短期来看,若内盘PG受外盘带动冲高致使深度升水现货,或存阶段性空配的价值。然而,9月恰逢淡旺季转换时间节点;同时,一是调油需求强势、C4组分稀缺,对国产气形成一定支撑;二是炼厂存在原料不足导致降负的预期;三是中东供应尚未恢复,且美国供应受巴拿马运河扰动;四是PDH工厂10月备料仍不充分,且印度及东南亚亦存在备货需求,PG内外盘利多因素仍多,不宜过分看空。 估值 主营炼油毛利524元/吨(-187元/吨),历史中性水平;地炼炼油毛利544元/吨(+87元/吨),历史区间中性水平;PDH利润(山东)-184元/吨(-93元/吨),考虑FEI贴水及运费,2022年以来高位水平;MTBE(气分醚化)毛利238元/吨(+166元/吨),历史偏高水平;(异构醚化)毛利49元/吨(+295元/吨),历史偏高水平。 策略 1)单边:- 2)跨期:FEI10-11月差逢低多 3)跨品种:- 风险 地缘局势、PDH装置动态、进口到船等
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