行业消息
　　1、国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，工业和信息化部相关负责人表示“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。“十五五”时期，将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。
　　2、工业和信息化部副部长辛国斌表示，目前我国新能源汽车产业的国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区，培育了一批具有较强竞争力的领军企业，新能源汽车已成为中国制造的一张靓丽名片。但我们也要清醒地看到当前产业发展也存在一系列问题和挑战，比如非理性竞争问题仍然突出，一些激进式创新设计，未经充分实验验证就装车应用，还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。这些问题不容忽视、不可回避，“十五五”时期必须加力解决。
　　3、浙江零跑科技表示，公司有望在2026年实现100万辆汽车交付目标。这家汽车制造商押注价格有吸引力的新车型能够帮助其应对国内市场的激烈竞争。零跑汽车上半年交付356,487辆，要实现全年100万辆目标，下半年需要保持强劲表现。联席总裁武强周二接受彭博电视采访时表示，公司7月单月交付量首次突破10万辆，预计从现在到12月，每个月的交付量都将超过10万辆。武强称，公司今年出口量预计将达到20万辆，高于去年的约6.7万辆。
　　观点总结
　　盘面走势，碳酸锂主力合约震荡偏弱，截止收盘-0.12%。持仓量环比增加，现货较期货升水，基差环比上日走弱。
　　基本面上，原料端由于消费旺季将近，短期矿端供应相对有限，加之锂盐厂刚性补库需求亦令矿价保持坚挺。供给端，前期检修冶炼厂陆续复产，但亦有部分仍在检修或即将进行检修计划存在，产业库存消化明显，国内碳酸锂生产收紧情况或将逐步缓和。进口方面，智利发运小幅回落但仍处较高水平，预计到港后将对国内碳酸锂供给量进行补足。需求端，随着消费旺季的逐步临近，下游询价情况有所回暖，目前多以逢低刚需采购为主，适度补库，现货市场成交情况随着锂价的波动而逐渐转暖。整体来看，碳酸锂基本面或处于供给小幅收紧、需求逐步转暖的阶段，产业库存消化明显。
　　技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴附近，绿柱收敛。
　　观点总结，轻仓逢低短多交易，注意交易节奏控制风险。