>> 国泰君安期货-集运指数(欧线):震荡承压-260819
| 上传日期: |
2026/8/19 |
大小: |
924KB |
| 格式: |
pdf 共4页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
郑玉洁 |
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【宏观新闻】 1.阿联酋宣布暂停与伊朗的贸易、商业及金融交易。 2.阿联酋称两枚来自伊朗方向的弹道导弹飞向阿联酋,目标是海上交通。伊朗方面驳斥。 3.特朗普:未与伊朗进行任何会谈,未来也无相关计划。 4.美国官员:特朗普指示团队在伊朗准备签署协议前不要谈判 昨日,集运指数(欧线)延续震荡偏强。主力2610收涨2.15%至1757.5点,减仓244手;次主力2609收涨2.67%至2288.0点,减仓256手。 在现货层面,马士基9月首周价格环比跌200美元/FEU,报3900美元/FEU,与昨日预期基本吻合;其8月最后一周价格从前期4100下调至3900美元/FEU。OOCL 8月22-31日下调200至4400-4500美元/FEU,其中8月24日NE7单船价格杀到4100-4200美元/FEU(厦门缺货,上海补)。整体来看,现货呈单周约200美元/FEU的偏缓跌势。 交易思路方面,09合约走交割逻辑,综合考虑马士基跌200美元/FEU及市场对9月第二周后加速下跌的担忧,09合约或补贴水至2300-2400点,后续窄幅震荡;10合约继续大幅补贴水的动力消退,但现货加速下跌或地缘溢价消退的驱动均暂未显现,预计承压运行,下方空间取决于台风消退节奏和燃油价格走势。 策略上,日内可适当增加空头敞口(平多09或加空10);后续整体思路仍以轻仓高空10为主,表达方式可以是单边,也可以是10-12反套。 【趋势强度】 集运指数(欧线)趋势强度:0
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