【现货消息】
　　1.甲醇现货价格指数2416.13，+23.28。其中太仓现货价格2628，+43，内蒙古北线价格2300，+25。据隆众监测的20个大中城市价格，其中15个城市出现不同程度上涨，涨幅10-60元/吨不等。国内甲醇市场偏强上移运行，期货随原油延续走高趋势，日内沿海市场重心随之跟涨，近端实际买气略弱，基差逐步走弱，继续关注周内进口卸货节奏及海峡通航状态。内地产销市场不同程度走高，盘面偏强对现货情绪传导较好，叠加常规补单、内蒙古大烯烃外采等介入，整体买盘逢低追涨有所好转。短期仍需紧盯盘面涨跌影响，不过基于产区上游库压不大，内地抗跌性或相对明显。(隆众资讯）
　　2.截止2026年8月5日，中国甲醇港口样本库存量：69.26万吨，较上期+0.18万吨，环比+0.26%。本周甲醇港口库存基本持稳，整体外轮卸货不及预期，周期内显性计入15.17万吨。江苏沿江主流库区提货尚可，并有出口船发支撑，个别在卸船货尚未计入在内；浙江地区则刚需稳定。本周华南港口库存略有去库。广东地区周期内进口及内贸均有抵港，主流库区提货量一般，库存继续增加。福建地区仅有内贸船只补充，下游按需消耗，库存呈现去库。(隆众资讯）
　　3.短期来看，中东地区地缘有所反复，国际原油价格大幅下挫后逐步进入高位震荡格局，预计甲醇的单边价格跟随地缘节奏震荡，整体基本面较为弱势。甲醇方面，目前甲醇处现实中性偏弱、8月仍有累库预期，9月以后有去库预期。现实端来看，由于7月下旬至8月上旬甲醇进口到港量增加确定性较高，下游整体投机意愿偏弱，但同样港口目前处于库存低位，刚需持续拿货，短期港口基差中性偏弱，预计未来两周仍是累库节奏。预期方面，由于华东地区沿海MTO开工仍处于低位且中东货源供应不稳定，MTO采购意愿偏弱，预计沿海MTO对甲醇需求8月仍偏弱。供应方面，8月预计中东地区甲醇供应逐步到港卸货，整体来看后续甲醇港口库存维持小幅累库。整体来看，甲醇单边跟随国际能源价格进行波动。但由于基本面自身驱动偏弱，因此建议纳入能化板块的空配选项之中。日内而言，地缘冲突的变化或导致日内盘中走势的大幅波动，交易逻辑跟随地缘的消息面变化较快，建议各位投资者做好风险管理。（国泰君安期货周报）
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。