行业消息
　　1、伊朗外交部长阿拉格齐表示，伊朗目前正在与阿曼就霍尔木兹海峡法律机制、管理方式以及确定海峡船舶通行路线进行谈判，双方已经非常接近达成协议。但霍尔木兹海峡能否重新开放还取决于其他条件，包括美国对其违反美伊谅解备忘录的行为作出弥补。
　　2、美国7月非农就业数据意外爆冷。美国劳工统计局公布数据显示，美国7月非农就业人数减少2.3万，远不及市场预期的增加8万；5月和6月非农就业数据合计下修10.3万人。美国7月失业率降至4.1%，平均时薪环比仅增长0.1%，也不及预期。市场目前预期，美联储或将推迟原定的9月加息计划。
　　3、美国参议院通过一项临时措施，为联邦机构提供资金至12月11日，此举旨在避免在11月中期选举前数周发生灾难性的联邦政府停摆。这并不一定能完全避免政府停摆，但有助于防止10月1日（政府新财年开始之日）出现停摆。美国众议院休会归来后仍需就该法案协调一致。
　　观点总结
　　周一集运指数（欧线）期货价格多数下行，主力合约EC2610收跌4.55%，远月合约收跌1-3%不等。最新SCFIS欧线结算运价指数为3383.88，较上周下跌135.93点，环比下行3.9%。伊朗外交部长阿拉格齐表示，伊朗目前正在与阿曼就霍尔木兹海峡法律机制、管理方式以及确定海峡船舶通行路线进行谈判，双方已经非常接近达成协议。地缘局势超预期好转，带动油价迅速回落，运价中枢下移。现价端，马士基开舱33周报价大柜4600美金，较上月末的5300水平下调700美金。YML调整8月上旬报价，其中常规FAK报价大柜4600美金，特价下调至大柜4200美金。OOCL下调8月初报价至常规FAK大柜5000-5100美金，集量大柜4900-5000美金。预计32周报价均值将下调至4700美金，环比6月末均有一定幅度下调，现货逐步进入降价周期。需求方面，德国6月工厂订单指标强于市场预期，同时7月CPI同比增速录得近三个月新高，近期能源价格回落边际缓解通胀担忧，市场目前定价欧央行年底前加息一次，二度加息的概率回落至40%，经济复苏动能有所回暖。接下来，航运业供需格局未发生重大改变，但美伊谈判的推进带动市场担忧环节，从而降低集装箱运输成本预期。接下来，美伊谈判的不确定性依旧存在，这或带来短期震荡，但难改中长期偏弱趋势，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制。