一、市场分析及策略推荐
　　地缘反复叠加部分船司开启8月下半月GRI窗口期，8月现货运费跌幅放缓预期带动EC盘面震荡走强，关注本周MSKWK34开舱价以及美伊停火谈判进展：8月3日，EC2608收盘报2920.5点，较上一日收盘价+1.95%。7/31日最新一期SCFI欧线报3039美金/TEU，环比-3.68%。今日盘后SCFIS欧线指数最新一期报3519.81点，环比-5.35%，现货延续下跌态势。
　　【逻辑分析】
　　现货方面，现货处于降价通道，预计8月缓降，9月跌幅可能出现加速，MSKWK33上海-鹿特丹开舱价4600美金/FEU，维持不变，8/3日起MSKPSS调降500至500美元/FEU。OA联盟中OOCL，8月上半月4800，EMC8月第一周报价4900-5000，CMA8月下半月宣涨6200；PA联盟方面，YML8月上半月4650，部分航次特价4250，ONE8月第二周线下报价4600，第一周报价4200；MSC8月上半月线上5740，8月上半月线下5140，8月下半月宣涨目标价7800。供给方面，2026/8/3日，上海-北欧5港7/8/9月周均运力分别为21.01/28.26/28.46/25.62万TEU，上期（7/27）7/8/9月周均运力分别为22.98/26.92/28.71万TEU。整体来看，7月和8月运力变化比较大。其中7月运力较上周排期出现大幅下降，环比上周排期下降8.57个百分点，而8月运力较上周出现上涨，环比上周排期上涨4.98个百分点。主因7至8月正值台风多发期，恶劣天气带来的强降雨扰乱部分沿海港口的船舶作业效率，7月底出现较多船舶跨周延后至8月初到港。预计后续随着天气扰动影响减弱，船舶排期或将逐步恢复正常。地缘方面，美伊进入脆弱的谈判窗口期，美方释放乐观信号但伊方态度强硬且口径不一，谈判能否实质推进仍存较大不确定性，霍尔木兹海峡通行持续承压，沙特牵头组建的多国海洋防御联盟推进中，后续需重点关注周二美伊谈判实质进展情况，胡塞武装的具体动作及船司的绕航安排情况。
　　【交易策略】
　　1.单边：08延续小幅反弹修复，关注实际现货下跌速率。远月合约预计跟随地缘波动，不宜追高。
　　2.套利：9-10正套，10-12反套，11-12反套滚动操作。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）