【碳酸锂】
　　现货方面，周一SMM电池级碳酸锂现货均价14.65万元/吨，较前一交易日回升0.1万元。
　　7月21日，交通运输部在国新办新闻发布会上表示，2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡，通过“两新”政策加力促进新能源重卡市场消费。据我们测算，220亿元的报废更新补贴或能带来20万辆左右新能源重卡增量需求，带动新能源重卡销售额约1000亿元。
　　供应方面，上周碳酸锂产量23868吨，较前一周下降680吨；其中辉石提锂产量12509吨，较前一周下降995吨；云母提锂产量2745吨，较前一周回升200吨；盐湖提锂产量5269吨，较前一周增加150吨；回收提锂产量3345吨，较前一周下降35吨。需求方面，上周锂盐周度表观需求26594吨，较前一周回落553吨，库存可用天数降至年内新低22.88天。库存方面，上周SMM大样本库存总计为114326吨，环比前一周减少5341吨；小样本库存总计为86911吨，环比前一周减少2726吨；从库存分项看，上游库存低位持平，中游库存降至近两年新低，下游库存趋于平稳。
　　旺季启动在即，三季度碳酸锂供需偏紧态势延续；上游企业卖保头寸可根据自身库存和现货成交情况对应调整，买入套保宜逢低谨慎参与，套利方面继续关注9-11及9-1正套机会。主力合约下方支撑130000-140000，上方压力170000-175000。
　　【氢氧化锂】
　　锂矿及锂盐等上游品种同步波动，氢氧化锂现货报价随之联动调整，但幅度相对收敛。供给端方面，本月部分氢氧化锂产线进入检修窗口，导致周度产出环比收缩，市场流通货源边际收紧，为卖方挺价提供了一定基本面支撑。锂盐厂对后市信心较强，主流报价普遍维持在14万元/吨上方。贸易商环节则参考碳酸锂期货09合约进行基差报价，氢氧化锂贴水幅度普遍在1.3万～1.5万元/吨，基差有所走强。需求端表现相对疲弱。受结算价格影响，主流电芯厂近期提货节奏放缓，三元材料企业周度产量环比延续弱势，对氢氧化锂等原材料的采购意愿进一步走低。现货成交以刚需小单为主，囤货需求寥寥。