行业消息
　　以北红色区域主要分布在缅甸南部、泰国南部等零星地区，其余大部分区域降水处于偏低状态，对割胶工作影响减弱；北纬10°线以南红色区域主要集中在马来西亚西部地区，其他大部分区域降雨量处于中偏低状态，对割胶工作影响小幅增强。1、根据第一商用车网初步掌握的数据，今年6月份，我国重卡市场共计销售11.5万辆左右（批发销量口径，包含出口和新能源），环比5月增长约5%，比上年同期的9.8万辆上涨约18%，同比增速较3-5月有所放缓。这也是最近五年来6月份销量的历史新高。今年1-6月，我国重卡行业累计销量达到约66万辆，同比增长约22%。2、据隆众资讯统计，截至2026年7月19日，青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存量66.74万吨，环比上期减少0.19万吨，降幅0.29%。保税区库存6.92万吨，降幅1.63%；一般贸易库存59.83万吨，降幅0.13%。青岛天然橡胶样本保税仓库入率增加0.88个百分点，出库率增加1.30个百分点；一般贸易仓库入库率减少0.76百分点，出库率减少0.70个百分点。本期青岛港口总库存延续去库态势，保税库及一般贸易库双库齐降。3、据隆众资讯统计，截至7月16日，中国半钢轮胎样本企业产能利用率为57.08%，环比-3.54个百分点，同比-11.05个百分点；全钢轮胎样本企业产能利用率为62.65%，环比+2.09个百分点，同比+0.67个百分点。部分半钢胎样本企业存3-5天检修安排，拖拽样本企业产能利用率走低；部分前期检修样本企业装置排产逐步恢复至常规水平，带动全钢胎样本企业产能利用率恢复性提升。
　　观点总结
　　近期国内云南产区原材料收购价趋稳，降雨原料偏少；海南产区天气情况改善，割胶作业陆续开展，原料产出逐渐恢复季节性上量，同时受制于需求欠佳等因素，当地加工厂原料抢收情绪降温，对胶水加价收购幅度有所收窄。近期青岛港口总库存延续去库态势，保税库及一般贸易库双库齐降，海外美金船货到港增加，保税库入库量增加，下游企业装置排产逐步恢复至常规水平，提货量增加，青岛港口总库存维持窄幅去库态势。需求端，上周轮胎企业产能利用率涨跌互现，部分半钢胎企业存3-5天检修安排，拖拽半钢胎企业产能利用率走低；部分前期检修全钢胎企业装置排产逐步恢复至常规水平，带动全钢胎企业产能利用率恢复性提升。短期随着检修企业逐步复产，装置排产量将逐步提升，带动企业产能利用率向上修复，但企业订单表现一般，将会有企业延续控产，进而限制整体产能利用率提升幅度。ru2609合约短线预计在16500-17300区间波动，nr2609合约短线预计在14200-15100区间波动。