【现货消息】
　　1.本期港口甲醇市场周均价上涨，其中江苏价格波动区间在2600-2780元/吨，广东价格波动2700-2800元/吨。本周期，受天气因素影响，港口甲醇库存继续下降，加之宏观情绪再次发酵影响甲醇市场心态，沿海甲醇价格偏强运行为主。但由于下周期外轮到货非常集中，而目前下游仍处淡季，买气不佳，近两天有所回落。本期内地甲醇触底反弹，主产区鄂尔多斯北线价格波动区间在2155-2205元/吨；下游东营接货价格波动区间2370-2455元/吨，周内受宏观情绪带动沿海价格走高，内地拿货心态受避险情绪带动有所回暖，部分刚需订单集中释放，市场交投氛围短暂升温。(隆众资讯）
　　2.截止2026年7月15日，中国甲醇港口样本库存量：40.15万吨，较上期-4.52万吨，环比-10.12%。本周甲醇港口库存继续去库，台风为主要因素影响卸货速度，周期内显性外轮计入仅12万吨，浮仓明显增加。江苏沿江本周有出口船发，低库存基数下提货一般；浙江地区维持刚需，无外轮抵港因此继续去库。本周华南港口库存继续累库。广东地区进口及内贸补充供应，主流库区提货量一般，库存波动不大。福建地区进口及内贸均有抵港，下游刚需消耗稳定，库存延续累库。(隆众资讯）
　　3.短期来看，中东地区地缘高频反复，国际能源价格进入震荡格局。甲醇方面，目前甲醇处于中性现实、弱预期格局。现实端来看，由于7月甲醇进口到港量增加确定性较高，下游整体投机意愿偏弱，但同样港口目前处于库存低位且价格已经历过大幅下跌，因此刚需持续拿货，短期港口价格进入中性格局。弱预期方面，由于华东地区沿海MTO开工仍处于低位且由于中东货源供应不稳定，MTO采购意愿偏弱，预计MTO对甲醇需求7月及8月仍偏弱。供应方面，7月下旬至8月预计中东地区甲醇浮仓逐步到港卸货，整体来看后续甲醇港口库存维持累库预期。日内而言，地缘冲突的变化或导致日内盘中走势的大幅波动，交易逻辑跟随地缘的消息面变化较快，建议各位投资者做好风险管理。（国泰君安期货周报）
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。