消息面
　　观点
　　提货情况明显转差，7月第三周运力高企，8月运力环比增加，预计运价承压运行。因此，中期来看，驱动悄弱预计贯穿整个7-8月，建议08思路以逢高空为主。短期来看，短期驱动仍然偏弱，尤其是注意PA联盟是否有杀价行为。08已计价300美金的周跌幅，估值不高，若后续船司杀价持续拉低盘面，出于部分周运力压力减弱、价格跌幅可能熔小的考量，可关注短线的收贴水行情。
　　欧线现货情况
　　Week29：均值5300美金（折盘3715点），其中MSK用5500关金，OA联盟5400，PA联盟500美金附近。
　　Week28：均值5490美金（折盘面3850点），MSK报5500（+200)：OA各条航线分化，均值5600附近：PA报价5300附近。
　　Weck30：马士基欧线开舱4800美金（-700)，MSC5140（-400），预计船司均值5050美金（折盘3530点），
　　昨日scfis欧线指数公布3656.38点，大幅低于市场预期。
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