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>> 国泰君安期货-集运指数(欧线):宽幅震荡-260714
上传日期:   2026/7/14 大小:   932KB
格式:   pdf  共4页 来源:   国泰君安期货
评级:   -- 作者:   郑玉洁
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 【宏观新闻】 
  1.金十数据7月14日讯,当地时间7月13日,美国总统特朗普在白宫对媒体表示,他仍认为美国与伊朗有可能达成协议,“伊朗希望达成协议,并已重新与美方接触”。特朗普同时称,美军将继续对伊朗发动猛烈打击,大幅削弱伊朗影响霍尔木兹海峡通行的能力,同时正在恢复“仅针对伊朗的封锁”,任何与伊朗开展业务的船只将无法通过,其他国家和船只仍可正常通行。
  2.美国总统特朗普:(美东时间)周一晚间将对伊朗进行又一次大规模打击。
  3.据AXIOS:美国官员透露,特朗普对沙特王储本萨勒曼针对也门胡塞武装采取极为罕见的军事行动表示支持。
  4.也门萨那国际机场遭到沙特多次空袭。沙特的攻击是在一架伊朗飞机进入也门空域后进行的。
  5.也门政府:胡塞武装劫持一架红十字国际委员会飞机。
  6.也门胡塞武装领导人:将把沙特的关键基础设施作为目标。
  7.特朗普:即刻起恢复封锁伊朗,对货物运输收取20%费用。
  8.美军将于北京时间7月15日04:00开始执行对所有伊朗港口及伊朗沿海地区的海上封锁。封锁适用于所有船舶。
  昨日集运指数(欧线)呈现冲高回落走势。主力2608合约高开至2500点附近,最终收于2358.5点。高开主要受地缘风险溢价回升提振,而回落则因基本面仍处下行通道——这已是今年以来欧线现货与地缘因素第三次出现方向性劈叉。
  盘后公布的7月13日SCFIS指数报3656.38点,环比仅小幅上涨0.7%,显著低于市场一致预期。客观而言,我们对于本期指数的预判亦出现明显偏差,在此向各位投资者致以诚挚歉意。复盘来看,我们高估本期指数或存在两点原因:其一,在推演中仅考虑了甩柜一周的情形,未充分计入OA联盟及MSC 6月底连续两周甩柜的影响;其二,对船公司指数约是否纳入SCFIS统计范围的判断存在偏差。上述两点因素均对本期指数读数形成拖累。
  从实际情况来看,我们认为2607合约此前“3700点作为下限”的判断已不再适用。在运价下行的背景下,2608合约的估值修复需要依赖“降价幅度不及预期”这一条件实现,建议观望为主,后续可考虑出现加速下跌后轻仓试多做交割。对于2609和2610合约,地缘风险溢价仍存反复可能,盘面定价逻辑将在“基本面走弱”与“地缘风险溢价回升”之间反复拉锯,建议谨慎对待。
  【趋势强度】 
  集运指数(欧线)趋势强度:0
 
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