观点
　　拐点将至，盘面情绪弱。后续看，7月第三周运力高且cma有一艘独营船，8月运力也不低，运价整体承压。
　　08合约已计价后续较大跌幅（周均跌300)，估值中性偏低，后续可能存在收贴水行情《由于部分周运力较低)，但由于驱动偏弱预十贯穿整个7-8月，故总体思路以逢高空为主.
　　10当前估值下或难有较人行情，思路仍以偏空看待。
　　欧线现货情况
　　本周下游正预定7月上旬(week27-28)的舱位。
　　Week28均值550O美金(折盘面3850点)。马士基开舱5500(+200)，oa各条航线分化，报价5350-580不等。pa报价5550，部分航线给出特价5150-5350.
　　Week29马士基沿用5300美金，并把ham调整至5300.
　　昨日,msc对7月下开舱5740美金。one7月中旬线上降价至5100美金。
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　　消息人士称，美国与伊朗下—轮谈判将于7月18日举行。