2026年6月，第十八届中国国际电池技术交流会（CIBF）在深圳举行，骆驼股份携汽车低压铅酸电池、低压锂电、储能、钠电等全场景能源解决方案集中亮相，公司重点展示了在12V/24V低压锂电领域的最新量产成果。
　　铅酸基石稳健，高附加值产品持续渗透。公司传统铅酸业务在配套与替换市场市占率稳步提升，随着汽车启停系统普及，高附加值的AGM/EFB电池出货量占比持续优化，为公司贡献了极为稳健的现金流，夯实了公司向新能源转型的资金底座。
　　低压锂电正循环确立，打开业务新空间。公司低压锂电池业务在跨过前期研发与产能爬坡后，目前公司已累计获得小鹏、赛力斯、阿维塔、一汽奥迪等核心车企60个项目定点。随着新能源汽车及高端燃油车对辅助电池安全性、轻量化要求的提升，12V低压锂电正加速放量，成为公司第二成长曲线的利润支柱。汽车智能化电气架构的升级，如低压系统向12V高性能或48V演进，催生了对低压锂电的刚性需求。
　　钠电卡位标准制高点，平台型布局打开长远空间。从铅酸到“铅+锂+钠”的多技术路线布局，公司正从铅酸电池制造者向能源解决方案平台型企业转型。在本次电池展上，公司的低压钠电圆柱样件及小规模装车进展引发市场高度关注。低压钠电在零下20℃乃至更低温度下具备优异的容量保持率和倍率性能，是北方寒冷地区新能源汽车低压系统的极佳选择。公司作为牵头提案单位，与多家企业共同提议《用于汽汽车停停用于的12V钠离子电池-第1部分：一般要求和实验方法》的标准立项，未来有望通过铅锂钠全场景方案，公司将实现对乘于车、商于车、新能源、储能等领域的全覆盖。
　　盈利预测与投资建议：公司以铅酸电池为基础，积极开拓低压锂电与钠电新业务。低压锂电已取得多家头部车企定点，同时积极开拓钠电池领域，为公司打开新的成长空间。预计公司2026年~2028年归母净利润分别为9.59亿元、11.20亿元、13.03亿元，以6月29日收盘价每股7.72元计算，PE分别为9.4倍、8.1倍、7.0倍，首次覆盖，给予“增持”评级。
　　风险提示：铅酸电池业务存量竞争加剧；低压锂电产品开拓不及预期；钠电池新产品研发进展不及预期。