【宏观新闻】
　　1.伊朗总统：伊美谅解备忘录不涉及导弹问题。
　　2.巴基斯坦总理：谅解备忘录中未提及伊朗弹道导弹能力问题。
　　3.特朗普称国际原子能机构核查人员将适时访问伊朗。伊外交部发言人早些时候称暂无核查人员访问计划。
　　4.伊朗和阿曼成立霍尔木兹海峡委员会。
　　5.特朗普：6月22日有1900万桶石油经由霍尔木兹海峡运输。
　　6.阿曼和伊朗发布联合声明：强调领海主权，将共同制定航行管理协议。
　　7.伊朗驻日内瓦大使：霍尔木兹海峡对商船完全开放，近日已有大量石油通
　　昨日，集运指数（欧线）依旧偏震荡市，主力2607合约收于3780.0点，涨幅0.19%，目前持仓量23885手。马士基week28开舱提涨200至5500-5700美元/FEU，预计此前报价偏高的OA、PA和MSC船组价格将从5800~6300美元/FEU向下调整，6月第二周各家报价收敛。
　　供给端：6月运力均值维持32.9万TEU/周。7月运力均值从33.6小幅上修至33.8万TEU/周，含3艘空班和1艘加班船，加班船系HPLEXPRESSSANTORINI（8258TEU）,挂靠宁波和盐田，目的港挂靠鹿特丹、汉堡和安特卫普，盐田ETD 7月20日。7月中旬。此外，达飞7/26 FAL3改为独营；PA联盟6月最后一周和7月第二周的FP2航次预计跳港上海。8月运力均值31.1万TEU/周，含3艘空班和3艘待定，空班和待定全部来自OA联盟，后续动态修正。
　　需求端：从6月底的fresh booking来看，FAK舱位相对较多的长荣、ONE反馈退关率提升；反映出运费每上一个台阶、需求的负反馈提升；由于长约出货仍相对稳定，叠加6月前几周各家积攒的rolling，预计6月底欧线市场全面爆舱的概率较大。
　　估值端：week26（6月22-28日) FAK运价中枢约5000美元/FEU，折SCFIS指数约3500~3550点：但考虑船期延误和甩柜的影响，6月29日SCFIS或略低于此值。7月第一周马士基提涨400美元/FEU，第二周继续提涨200至5500~5700美元/FEU，其中汉堡5700美元/FEU，其他欧基港5500美元/FEU；目前来看，OA联盟7月上旬第一轮报价位于6200美元/FEU上下，PA联盟7月上旬第一轮报价位于5800美元/FEU，MSC第一轮报价SSLEVEL 6040美元/FEU，或面临向下调整；7月第二周报价逐渐收敛。
　　观点：
　　2607合约：逐渐跟随每周开舱情况走交割逻辑，地缘扰动更多系情绪面扰动，下方空间有限。
　　2608~2610合约：欧央行加息、地缘缓和、全球航线出现高位分化，左侧资金抢跑布空远月，建议宽幅震荡对待。08震荡区间关注2600~3400点，10震荡区间关注1500~2000点。潜在上行风险在于，若未来2~3周未观测到拐点出现在7月，或带动08及远月合约大幅补贴水。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：0