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>> 中泰证券-汽车行业轮胎6月跟踪&Q2前瞻: 原材料回落、反补贴开启,看好头部Q2起加速量利齐升,业绩、产能、订单、销量&库存、成本4项(更新至26/06)-260615
上传日期:   2026/6/17 大小:   4568KB
格式:   pdf  共30页 来源:   中泰证券
评级:   -- 作者:   何俊艺
行业名称:   汽车
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月度观点26/06:
  β:3月以来轮胎板块因油价暴涨跌至9xPE(10x历史估值中枢底部),原材料回落(胎企3-5月密集发布3轮涨价函-预期扰动可控+欧美盈利提升)海运费/汇率(Q1业绩已验证我们此前观点-扰动可控)等悲观情绪已充分释放,26年出海加速主旋律不变、板块性看头部戴维斯双击,Q1业绩强韧性+欧洲反倾销期权落地(24.4%-45.3%)→欧洲反补贴叠加落地&头部胎企欧美涨价分批叠加→26Q2起业绩恢复同比高增速→高端破局(配套+赛道胎定点突破)。
  个股:短期推荐高端配套破局【中策】出海涨价链【赛轮/森麒麟】,关注巨胎[海安/风神]超低估值[浦林成山]出海0-1[三角]困境反转[玲珑]等。
  26Q1总结与前瞻:
  复盘:25年板块业绩分化,系半钢盈利受损(25/04美关税)和全钢量增(景气度提升)。26Q1头部(中策+赛轮)稳增抗美关税扰动,中小胎企同比修复明显。
  前瞻:欧洲反倾销终裁结果4月底已期权落地、头部海外产能主导涨价,看好26Q2起海外产能强放量落地的胎企迎量利齐升、业绩弹性同比25年高增速+10-40%。
  月度核心数据:
  个股:重视①产能进度(供)跟踪,另参考②出口订单趋势
  产能进度:26Q2-3新增产能逐步满产,3家头部胎企26年业绩弹性均值+20-30%(悲中性预测情况)、预期Q2起恢复同比高增速。
  输美订单数:赛轮/森麒麟/玲珑等美国进口订单票数稳健增长,胎企26年将主动针对海外接单进行结构性调整(欧洲双反订单溢出缺口至28年)。
  产能利用率:25年头部胎企,半钢开工率略有下滑95%+→90%+,全钢(90%+)和非公路产能利用率明显提升、预期26年持续提升。
  行业β:重视①欧美进口量(需),另参考②国内开工率和库存水平
  出口趋势:26/04中国产量同比微增、出口量同比增长(拓展非欧美业务)。①半钢胎:25/10-26/04中国出口欧盟量加速下滑、东南亚+塞尔维亚产能承接(利好头部)。②全钢胎:26/02自主欧外销同比+13%。③非公路胎:国内外采矿业开工率高位稳定。
  国内库存(中小胎企):①半钢胎:26/06库存天数46、同比+1%(同比微增);②全钢胎:26/06库存天数41,同比-3%(同比去库)。
  成本端:①贸易政策>>②原材料>③海运费/④汇率
  贸易政策变化:①欧洲:26年双反落地预期利好头部胎企,反倾销26/06/18终裁执行(终裁前披露税率:24.4%-45.3%),反补贴26/05追溯、26/08初裁。
  原材料:26/06/11,轮胎原材料综合价格高位回落至战前水平,胎企已连续密集发布三轮涨价函且反补贴在即、判断Q2利润率波动约0-2%→Q3利润率恢复。
  海运费+汇率:各航线运价长期维持低位,Q1业绩已验证我们此前观点-海运费/汇率扰动可控。
  风险提示:橡胶、炭黑等原材料价格波动风险;新建产能建设进度不及预期;下游轮胎应用需求不及预期;国际贸易摩擦的不确定性;品牌塑造不及预期;第三方数据失真的风险、测算偏差的风险;研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险
 
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