行业消息
　　未来第一周（2026年6月7日-2026年6月13日）天然橡胶东南亚主产区降雨量较上一周期增加，北纬10°线以北红色区域主要分布在缅甸南部、泰国南部等地区，其余大部分区域降水处于中等偏低状态，对割胶工作影响增强；北纬10°线以南红色区域主要集中在马来西亚西部地区，其他大部分区域降雨量处于中偏低状态，对割胶工作影响增加。1、根据第一商用车网初步掌握的数据，2026年5月份，我国重卡市场共计销售10.3万辆左右（批发口径，包含出口和新能源），环比今年4月下降12%，比上年同期的8.9万辆上涨约16%，同比增速较3月（25%）和4月（33%）有一定放缓。这也是最近五年来5月份销量的历史新高。今年1-5月，我国重卡行业累计销量达到约53.8万辆，同比增长约22%。2、据隆众资讯统计，截至2026年6月7日，青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存量69.68万吨，环比上期增加0.61万吨，增幅0.88%。保税区库存8.95万吨，降幅4.21%；一般贸易库存60.73万吨，增幅1.68%。青岛天然橡胶样本保税仓库入率增加2.72个百分点，出库率减少2.50个百分点；一般贸易仓库入库率增加0.57百分点，出库率减少2.49个百分点。本期青岛港口总库存呈现累库，保税库维持去库，一般贸易库累库。3、据隆众资讯统计，截至6月11日，中国半钢轮胎样本企业产能利用率为71.48%，环比+1.05个百分点，同比+1.50个百分点；中国全钢轮胎样本企业产能利用率为67.64%，环比-0.38个百分点，同比+8.94个百分点。本周半钢轮胎检修样本企业装置生产逐步恢复，带动企业产能利用率逐步提升；全钢轮胎企业产销压力攀升，叠加原料成本压力犹存，部分企业控制经济型产品排产，存灵活降幅或检修安排，拖拽全钢轮胎样本企业产能利用率走低。
　　观点总结
　　近期国内云南产区天气有所改善，原料价格持稳，全乳胶理论利润亏损面扩大；海南产区天气情况改善，割胶作业陆续开展，原料逐渐恢复季节性上量，但受期现货行情偏弱运行影响，当地加工厂加价收购原料意愿有限。上周青岛港口总库存呈现累库，保税库维持去库，一般贸易库累库，海外美金船货到港小幅增加带动整体入库量抬升，由于周期内胶价呈现阶段性创新高，胎企逢高避险情绪升温，仅刚需少量补货操作，整体出库量环比明显下滑，使得一般贸易库存累库幅度超预期，带动青岛港口现货总库存累库，短期随着胶价承压回落刺激胎企备货，青岛一般贸易库存或有望呈现去库。需求端，本周国内轮胎企业产能利用率涨跌互现。半钢轮胎检修样本企业装置生产逐步恢复，带动企业产能利用率逐步提升；全钢轮胎企业产销压力攀升，存灵活降幅或检修安排，拖拽全钢轮胎样本企业产能利用率走低。由于外贸订单连续性不足，中东地缘冲突、欧盟反倾销等因素影响尚存，订单增量受限，企业成品库存逐步抬升，部分原料价格仍处相对高位，企业控产现象仍存，预计短期轮胎企业产能利用率仍将维持偏弱运行状态。ru2609合约短线预计在17250-18000区间波动，nr2608合约短线预计在14600-15300区间波动。