一、市场分析及策略推荐
　　主流船司陆续开启7月GRI窗口期，宣涨讯息逐渐发酵带动EC盘面维持高位震荡：从盘面表现来看，6月10日，EC2607收盘报3972点，较上一日收盘价+0.3%。周一盘后上交所发布最新一期SCFIS欧线报2500.89点，环比+22.7%，现货结算价延续大幅上行。6/5日发布的最新一期SCFI欧线报2726.48美金/TEU，环比+6.02%。
　　【逻辑分析】
　　现货仍处在上涨通道，双子星方面，MSK昨日放出WK26周开舱价4900-5100美金/FEU，其中鹿特丹报价4900，环比涨500，汉堡港报5100，并放出7月宣涨目标价6000，HPL下半月报4100-5500，月底有加班船部署；OA联盟6月下半月线下报5100-5400附近，CMA6月下半月报价5100并加征PSS并发布7月宣涨函报价6300，OOCL下半月线下5100-5600，EMC线下报5400；PA联盟YML和ONE6月上半月4000，YML下旬线下4850，ONE报4800；MSC6月下半月线上放出5640，环比涨900，下半月线下4850附近，最后一周涨至5000附近。从运力看，2026/6/8日，上海-北欧5港6/7/8月周均运力分别为25.66/27.26/25.99万TEU，其中6月运力略有下降而7月运力略有上升，主因部分6月底的船延后至7月初。目前随着旺季来临，船司频繁采取船期调整的策略。整体来看，目前货量仍在高位，现货运费仍在上涨通道，市场博弈的焦点来自于何时旺季出现拐点。从正常的季节性看，7月中下旬或8上半月旺季运费出现拐点，但今年备货节奏受到地缘影响及货主库存策略影响较大，目前仍存在较大不确定性，重点关注后续现货上涨速率，预计盘面仍有博弈空间。
　　【交易策略】
　　1.单边：现货强势超预期叠加船司宣涨预计带动短期盘面情绪偏强，关注地缘动态。
　　2.套利：观望。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）