>> 华泰期货-甲醇月报:港口库存低位,09合约深度贴水-260607
| 上传日期: |
2026/6/7 |
大小: |
2957KB |
| 格式: |
pdf 共15页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
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作者: |
梁宗泰,陈莉,杨露露 |
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甲醇观点 市场要闻与重要数据 海外供应及中国到港情况:海外甲醇月度产量3474717吨,同比-22.96%;海外甲醇开工率57.92%(+0.00%);中国甲醇月度进口量562661吨,同比-28.57%。中国进口甲醇周频到港量11.00万吨(+0.20)。美伊迟迟未达成协议,但市场预期离达成时点不远。Arian、Busher、Marjarn4月下旬恢复,ZPC5月下旬恢复,卡塔尔Qafac5月下旬恢复,中东甲醇装置已明显恢复,但开工率仍等待进一步上升,5月伊朗装船量级仍低,6月中国进口到港预期仍低。而5月中国港口库存快速下降,主要驱动为5月进口到港持续处于同期低位所致。 内地供应情况:中国甲醇月度产量8980035吨,同比+1.20%;中国甲醇开工率91.61%(+0.71%)。5月煤头装置中煤鄂能化、兖矿榆林能化短期检修,6月新疆广汇、中泰、新业、山东明水等检修,但检修量级有限,煤头甲醇高利润背景下,维持高开工状态。 港口MTO需求情况:外采甲醇MTO企业开工率66.31%(-0.67%)。甲醇制烯烃产量1671768吨,同比+4.66%。下游MTO集中停车,一方面是MTO综合利润偏弱,另一方面是到港持续低位影响开工。兴兴MTO于1月下旬以来持续停车,斯尔邦MTO与宁波富德MTO于5月下旬加入检修,6月中旬南京诚志小MTO关注检修可能。MTO集中检修拖累港口需求,或导致原6月港口去库幅度缩减。 内地传统下游需求情况:甲醛产量137.5万吨,同比-21.75%;冰醋酸产量1060870吨,同比+0.62%;MTBE产量1625千吨,同比+26.61%;二甲醚产量28150吨,同比-56.31%。甲醛开工率40.06%(-2.74%)、醋酸开工率74.87%(+1.21%)、MTBE外销工厂开工率51.68%(-3.47%)、二甲醚开工率5.84%(+2.14%)。 甲醛方面:甲醛进入淡季,开工回落至同期偏低位,利润回落。 醋酸方面:醋酸开工维持同期低位,下游PTA集中检修拖累醋酸需求。 MTBE方面:炼厂汽油胀库拖累调混需求,MTBE开工持续回落。 内地MTO需求情况:西北MTO企业周度采购量80730吨(+11330),宝丰有所采购提振内地MTO需求。内地外购甲醇MTO方面,则关注6月下旬阳煤恒通以及山东联泓的降负检修可能。 港口库存情况:甲醇港口库存吨633500(-28450),其中江苏377100吨(+600)、浙江165200吨(-3250.00)、广东77000吨(-27500)、福建14200吨(+1700);MTO样本企业甲醇库存54万吨(-3)。甲醇港口库存5月份大幅下降,主要驱动在于进口到港低位,目前看6月进口到港仍低,但鉴于5月下旬宁波富德以及斯尔邦MTO加入检修拖累需求,6月预期仅小幅去库预期。 内地库存情况:中国内地甲醇工厂库存325015吨(-18485),其中的西北厂库194700吨(-5800)。内地高开工且传统下游淡季的背景下,内地工厂库存亦有所下降,主要在前期3月下旬至4月内地至港口套利窗口打开,5月内地套利物流运往港口,消化内地库存。但目前内地至港口套利价差已大幅回落,内地与港口开始割裂。 市场分析 美国中东问题特使威特科夫已与伊朗外长阿拉格齐举行会谈。双方同意于下周六再次举行会晤,继续关注美伊局势动向。 港口方面。5月进口到港仍处于历史低位,带动港口库存进一步低位下降,促使港口基差坚挺在历史高位;而5月伊朗装船量回升仍慢,6月中国进口到港回升有限,但去库斜率或较5月放缓,后续继续关注伊朗装置剩余装置的复工速率,而当前2609合约深度贴水,或已透支后续复工预期。下游MTO停车面积扩大,兴兴MTO持续停车、斯尔邦及富德亦检修,而6月诚志小MTO装置亦有检修计划。 内地方面。煤头甲醇开工仍偏高位运行,但内地工厂库存进一步回落,或体现下游采购对港口及内地货的分流,但内地至港口套利价差已大幅压缩至关闭。而传统下游开工淡季,甲醛开工低位反弹但5月大部分时间较同期低;PTA检修拖累醋酸低位盘整;国内汽油胀库及出口签单偏弱,MTBE开工处于年内低位。 策略 单边:MA2609合约谨慎逢低做多套保 跨期:无 跨品种:多3*MA2609空LL2609 风险 美伊谈判进展,霍尔木兹海峡通航情况
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