报告要点
　　展望:震荡;近月盘面维持高升水，现货装载维持偏强，波动或有加剧风险
　　摘要
　　今日近月低开走强，远月淡季表现偏弱显著分化，抢出口逻辑之下正套思路延续。昨日盘后MSK开舱6月20日上海-鹿特丹运价位于4400美元/FEU，运价上涨至4500美元/FEU后下架。昨日在近月高升水预期之下高开回落，今日早盘低开而近月仍在涨价预期下偏强。下午据Lloyd 's List报道，特朗普关税即将再次上调;盘面再度计价关税焦虑下抢出口逻辑，07-10价差走扩。截至收盘，07、08、09、10合约收于3765、3132、2160.5、1889.5点，分别-0.5%/一1.6%/-3.1%/一4.0%;07合约增仓1365手，10合约小幅减仓。
　　即期市场运价方面，
　　GEMINI:昨日盘后MSK开舱6月20日上海-鹿特丹运价位于4400美元/FEU，昨日开舱后运价上涨至4500美元/FEU;截至今日19:40查询，MSK20日舱位运价上涨至4580美元/FEU，HPL-SPOT 6月13日运价自5076美元/FEU下调至4900美元/FEU，其余航次维持高位，6月运价在4900美元/FEU-5602美元/FEU（来源:GEEKRATE）据MSK官网，其针对3个月以上长协舱位的Fossil Fuel Fee位于298美元/TEU、595美元/FEU;对比4月Emergency Bunker Surcharge (EBS)为300美元/TEU、600美元/FEU基本持平。
　　OCEAN: 0OCL线上低价舱位下架，目前挂出LL7、LL3，上半月线上价格位于4700美元/FEU左右;而同联盟EMC上半月价格位于4560美元/FEU，下半月位于5560美元/FEU（来源:GEEKRATE)
　　MSC:6月上半月MSC维持4740美元/FEU（来源:GEEKRATE）
　　贸易方面，(1）据Bloomberg发布:“Left With Few Choices,EUBraces for a Trade Fight With China别无选择的欧盟准备与中国展开贸易战“;负责欧盟贸易事务的欧盟委员会上周举行了一次闭门会议官员们一致认为，有必要让欧洲公众意识到与中国贸易摩擦可能加剧。委员会在周五会议后发表声明称:“中国是重要的合作伙伴，双方将继续保持接触和对话。但与此同时，目前双边贸易和投资关系的现状是不可持续的。”报道称“欧盟正在考虑采取新措施，以应对不当的国家扶持企业以及供应过剩问题。”(2）据Lloyd's List报道，特朗普关税即将再次上调，成为航运的又一变数。第122条，即普遍加征10%的关税将于7月24日到期;特朗普政府计划在关税到期前用新的第301条款关税取代。而新的第301条关税旨在模仿最高法院今年二月推翻的IEEPA关税（高于目前122关税）。在关税、贸易战预期之下，或仍有近月抢出口、利好短期货量逻辑。（以上来源:彭博、Lloyd 's List)
　　地缘及通行方面，据金十数据援引新华社报道，霍尔木兹海峡通行许可已开放申请。霍尔木兹海峡船舶通行许可申请系统已全面开放，全球船东和船长可在全天24小时任何时段提交通行申请。据报道，船方可通过管理机构设立的电子系统提交霍尔木兹海峡通航申请。审核通过后，船舶将获得通行许可。而据船视宝跟踪开放AlS船只来看，当前船只通行维持低位。昨日，波斯湾船舶通行总量为10艘次。（来源:金十数据、船视宝)
　　交易逻辑:今日EC近远月分化，近月在涨价支撑下仍偏强;在部分船司（ONE线上）喊涨6000美元/FEU预期下，目前点位较6月成交仍具较强升水;市场仍计价7月中旬实际运价落地在5300-5400美元/FEU左右，但相较6月实际运价而言差距较大，后续关注7月船司涨价函发布时间点。我们持续在上周报告中提示关税焦虑下抢出口逻辑及正套,后续仍需关注欧盟是否提高关税或采取相应制裁措施。
　　展望:震荡;近月盘面维持高升水，现货装载维持偏强，波动或有加剧风险
　　风险提示:加班船供应增量、霍尔木兹海峡通行、地缘政治风险、极端天气