>> 国泰君安期货-集运指数(欧线):07多单持有-260528
| 上传日期: |
2026/5/28 |
大小: |
820KB |
| 格式: |
pdf 共4页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
黄柳楠,郑玉洁 |
| 下载权限: |
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【宏观新闻】 1.伊朗——①伊朗官员:根据美伊初步协议草案,美将在所有战线停火60天。②伊朗革命卫队官员:伊美战争重启可能性“低”。③伊朗革命领袖顾问:伊朗将不再依赖签字和书面承诺。 2.美国——①特朗普:对美伊协议仍不满意,不松制裁并拒绝海峡控制权;我不在乎中期选举;阿曼不守规矩会被炸飞;没有任何国家能够控制霍尔木兹海峡,美国将进行监管;美国将继续控制伊朗的资产。②白宫官方账号“快速反应47”:伊朗媒体发布的谅解备忘录内容完全是捏造的。③鲁比奥:美国总统特朗普更倾向于与伊朗进行谈判。④美国官员:国防部已拟定一份伊朗境内打击目标清单,以备特朗普可能恢复对伊军事行动。 3.其他——①韩国就船只遭袭召见伊朗大使。②以色列国防军:多架爆炸性无人机袭击以色列北部。③报道:“星链”被指服务于美国针对伊朗的军事行动。 4.伊朗阿巴斯港发生爆炸防空系统启动数分钟。金十数据5月28日讯,据伊朗媒体Fars News报道,当地时间当天1时30分(北京时间5时)左右,当地居民称,伊朗南部阿巴斯港传出爆炸声。阿巴斯港消息人士称,听到远处传来三四声爆炸声,听起来和几天前晚上(发生爆炸)的方向一样。据悉,当地的防空系统启动了数分钟。 5.美官员:美军对伊朗军事基地实施新打击。金十数据5月28日讯,一名美国官员向路透社表示,美国军方对一个对美军和霍尔木兹海峡商业航行构成威胁的伊朗军事基地进行了新的打击。美军还拦截并击落了多架对美军和商业海上交通构成威胁的伊朗无人机。 昨日,集运指数(欧线)止跌反弹。现货运价稳中有升打消市场悲观情绪;远月跟随近月估值抬升。 供应端:7月运力均值32.4万TEU/周,有8艘待定航次,OA/MSC/PA分别有5/2/1艘待定。若将7月待定航次全部视作正常派船,运力将接近35万TEU/周。故7月运力均值预计在32~35万TEU/周,船司能否找到多余的船填补待定是决定7月运价高度的关键。 需求端:短期来看,6月上旬欧线市场呈现全面爆舱的现况。中长期来看,关注欧央行利率行为和宏观面的下行风险。 估值端:week24马士基开舱价位于3800~3900美元/FEU。MSC 6月1-7日线下3940美元/FEU,DT钻石舱4540美元/FEU,由于舱位售罄,线下不再开放申请,线上全部改为最高档价位4740美元/FEU,以该价格成交的舱位在6月第一周比较有限,关注6月第二周和下半月的线下报价及推涨意愿。OA联盟6月第一周FAK中枢调整至4200~4300美元/FEU,其中COSCO上海口岸T1报4200美元/FEU,长荣4200~4300美元/FEU,OOCL 4200~4300美元/FEU。PA联盟,ONE 6月6日FE4单船出3800美元/FEU,其他PA船组暂未跟进。目前6月上旬FAK中枢第一轮落地值约4000美元/FEU(折SCFIS指数约2800~2900点)。 观点: 2606合约:底部支撑在抬高至2800~2900点区间。后续逐步进入交割逻辑,需要注意船期延误和甩柜对06交割的拖累作用。 2607合约:当前欧线爆舱现实叠加全航线基本面共振向上,上行趋势难言结束,下方支撑位或在3100点附近,上方空间取决于欧线船司能否找到多余的船填补待定航次。后续潜在利多因素有:①6月第二周部分船司小幅抬价;②6月下半月的宣涨;③7月上旬的宣涨;潜在下行风险有:①大量待定航次被填补或出现加班船;②实际出货量明显下滑。 2608~2610合约:在潜在的旺季前置以及宏观面下行风险背景下,趋势逢高空对待。油价回落,短期市场或预期远月淡季跌价空间进一步打开(成本坍塌逻辑,去除燃油附加费约300点),部分左侧资金或开始空配远月,但或不构成趋势下行。 策略方面:在单边策略上,06若回调至2800~2900点,低多做交割;07多单持有,若回调至3100点附近酌情加仓。10合约左侧轻仓布空,中期等待上行趋势结束后右侧加仓。在套利策略上,6-7价差和7-8价差若回调至200~300点,考虑6-7反套和7-8正套入场。 【趋势强度】 集运指数(欧线)趋势强度:1
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