>> 中信建投-中船防务(600685)造船主业盈利能力快速提升,在手订单充足支撑后续增长-260513
| 上传日期: |
2026/5/13 |
大小: |
861KB |
| 格式: |
pdf 共5页 |
来源: |
中信建投 |
| 评级: |
买入(上调) |
作者: |
黎韬扬,王春阳 |
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此报告为加密报告 |
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核心观点 2025年中船防务实现营收205.47亿元,同比增长5.90%;实现归母净利润10.08亿元,同比增长167.26%,2025年经营质量进一步向好,造船主业基本盘稳固,支线集装箱船等优势船型竞争力突出;同时,公司持续推进自主船型研发、智能制造和先进工艺升级,在产品谱系完善、建造效率提升和成本管控优化方面进展明显,并积极向钢结构工程、海上风电等方向延伸业务布局。民船大周期向上为未来公司业绩奠定基础。 事件 中船防务2025年全年实现营收205.47亿元(同比+5.90% ),归母净利润10.08亿元(同比+167.26%),扣非归母净利润9.17亿元(同比+173.15%)。Q4单季营收62.32亿元,归母净利润3.53亿元。一季度实现营业收入56.85亿元,同比增长56.12%,归母净利润3.96亿元,同比增长114.76%。 简评 中船防务2025年实现营收205.47亿元,同比增长5.90%,归母净利润10.08亿元,同比增长167.26%,2025年业绩明显改善,收入稳步增长、利润大幅提升,经营质量进一步向好。分业务来看,造船产品实现营收184.72亿元,毛利率为10.27%,同比上升0.95个百分点,主要因为在手订单充足、主建船型批量化建造带动生产效率提升,叠加2025年集装箱船需求仍较为活跃,公司支线箱船优势进一步释放,公司集装箱船实现收入55.85亿元,同比增加7.63%,毛利率达到了26.73%,同比增加2.77个百分点,交付船价提高为民船毛利率提升带来支撑;特种船及其他收入123.56亿元,同比增加29.98%,毛利率增加2.03个百分点为2.76%。预计2026-2027年仍然受益于民船大周期影响,公司交付船价处于高位,利好公司毛利率改善 海工产品实现营收0.13亿元,毛利率为-332.72%,同比下降311.72个百分点,大幅下滑主要因报告期内无新增海工建造业务,仅对以前年度项目进行零星收尾和技术保障,收入大幅缩减但资源投入仍较高;同时2025年全球海工新建需求整体放缓,也压制了板块表现;钢结构工程实现营收10.38亿元,毛利率为18.90%,同比上升7.76个百分点,主要因海外钢结构订单陆续交付、交付产品整体毛利水平较高;船舶修理及改装实现营收5.54亿元,毛利率为-12.87%,同比下降1.17个百分点,主要因部分国内修船项目尚未完成结算,且已结算项目最终价格有所下调,导致相关业务出现亏损;机电产品及其他业务实现营收2.1亿元,毛利率为19.48%,同比下降8.52个百分点,主要因该板块规模较小、项目类型和交付结构年度波动较大,虽然压力容器等项目带动收入增长,但不同产品毛利率差异拉低了整体盈利水平。 造船业务仍是公司核心基本盘,2025年实现收入184.72亿元,占主营业务比重进一步提升,支线集装箱船保持全球领先,9200TEU大型集装箱船及“鸿鹄”系列、自主中型箱船拓展取得进展。展望后续,在全球造船景气仍处相对高位、绿色船舶和集装箱船需求延续背景下,叠加公司手持订单充足,造船板块仍将是业绩主要支撑。公司2025年持续推进科技创新,全年研发投入9.03亿元,同比增长1.67%,占营收比重4.40%,研发人员1,355人,占员工总数28.72%。公司研发主要聚焦自主船型设计升级、智能制造及先进工艺应用,形成覆盖集装箱船、气体船、散货船等领域的系列化方案,并通过数字化加工、机器人焊接等技术持续提升建造效率。全年累计实现经营承接人民币234.6亿元,完成年度计划的134%,共承接10型53艘新造船订单,包括集装箱船、特种船、气体船等。截至2025年末,公司手持订单合同总价约人民币606亿元,其中手持造船订单合同总价约人民币591亿元,包括137艘船舶产品、2座海工装备,共452.74万载重吨。 海工业务目前处于低位运行阶段,2025年主要以存量项目收尾和技术保障为主,但公司仍具备高端海工装备和海上风电基础产品建造能力。展望后续,随着我国海工装备接单保持全球领先,若新订单恢复、海上风电和海洋工程需求回暖,海工板块仍具修复空间。 钢结构工程已成为重要增量业务,2025年海外订单交付带动收入和毛利率明显提升,公司在重大基础设施和海上风电装备领域具备较强品牌基础。展望后续,随着海外风电及基建项目持续推进,钢结构工程板块有望延续较好弹性。 船舶修理及改装业务当前规模相对有限,2025年受项目结算节奏和价格调整影响,盈利阶段性承压。展望后续,在全球船队更新及绿色改装需求提升背景下,该板块仍具一定市场空间,后续改善取决于结算质量和高附加值业务占比提升。 机电产品及其他业务规模较小,2025年在压力容器等项目交付带动下实现增长,但受产品结构波动影响,盈利表现有所承压。展望后续,该板块预计仍以产业链配套和项目型机会为主,整体保持平稳发展。 盈利预测:造船主业景气延续,中长期成长逻辑持续兑现,给予“买入”评级 我们预测公司2026-2028年归母净利润分别为18.51/21.60/23.70亿元,同比增速分别为83.60%/16.66%/9.76%,对应EPS分别为1.31/1.53/1.68元。对应2026/2027/2028年的PE分别为24.20/20.74/18.90倍。公司盈利规
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