核心观点
　　事件：公司发布2025年报及2026一季报，2025年公司实现营收36.97亿元（+4.91%），归母净利润0.87亿元（-64.83%）。2026一季度公司实现营收10.10亿元（+7.76%），归母净利润0.67亿元（+22.42%）。
　　毛利率触底回升，随着规模效应释放和产品结构优化，公司盈利水平有望继续好转。公司25年利润端承压，主要由于报告期公司应最终客户要求，部分转批产产品需要进行阶梯降价。在此影响下，部分新签订单的价格降低影响了利润率。不过随着转批产新品生产熟练度和销售规模的逐步提升，以及公司积极推进技术降本和精益生产，26年一季度公司毛利率已见底回升至26.60%，同比增长2.37pct，环比增长4.13pct。我们认为价格阶梯式调整导致的利润率下降对公司盈利的影响在边际递减，而随着规模效应的释放和产品结构切换的推进，盈利能力的修复有望在未来几个季度进一步延续，市场对公司经营情况的悲观预期有望反转。
　　卡位航发新型高温合金及关键零件，有望伴随航发新型号的放量迎来新一轮增长。公司是粉末高温合金领域的重要研发和生产基地，在金属间化合物领域保持领先优势，ODS合金解决了篦齿环供应瓶颈问题，建立了我国第一条完整产线并在民用领域开展推广应用。我们预计伴随新型航发的批产，新型高温合金零件的应用渗透率将大幅提升，公司作为该领域龙头，有望充分受益并迎来新一轮增长。
　　产能储备丰富，在全球两机紧缺背景下公司成长性有望超预期。自生成式AI浪潮兴起以来，燃机需求爆发，燃气轮机积压订单已普遍排至2030年。与此同时全球航发供给同样紧张，根据Safran年报LEAP发动机订单已超12900台，按25年生产速度积压订单需排至2032年。公司作为国内高端及新型高温合金及制品龙头，拥有年产5000吨高温合金母合金及精铸件、年产1000余吨变形合金原材料和1万余件盘环类锻件的能力。我们认为公司凭借领先的技术实力和丰富的产能储备，有望在本轮全球两机紧缺浪潮中受益，建议重点跟踪公司在两机全球化领域的布局和进展。
　　盈利预测与投资建议
　　考虑到产品价格波动，调整26、27年EPS为0.36、0.46元（前值为0.44、0.53元），新增28年EPS为0.59元，参考可比公司26年71倍PE，给予目标价25.56元，维持买入评级。
　　风险提示
　　产品价格下降风险；下游需求不及预期；全球两机业务拓展不及预期导致估值波动