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>> 国泰君安期货-集运指数(欧线):短期震荡-260422
上传日期:   2026/4/22 大小:   863KB
格式:   pdf  共5页 来源:   国泰君安期货
评级:   -- 作者:   黄柳楠,郑玉洁
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【宏观新闻】(资料来源:金十数据、财联社、央视新闻)
  1.伊朗表示同意暂停军事战斗但战争仍未结束。金十数据4月22日讯,当地时间4月22日凌晨,针对特朗普关于延长停火期限的声明,伊朗国家电视台表示,伊朗已经成为战场的胜利者。控制霍尔木兹海峡是这场战争中伊朗获得的极为宝贵的筹码。伊朗同意军事战斗的暂停,但战争仍未结束。同时,伊朗国家电视台还指出,伊朗必须警惕任何暗示伊朗必须参加谈判,否则敌人将攻击伊朗的言论。即使解除海上封锁,伊朗参加谈判也必须以不提出任何侵犯伊朗独立和尊严的议题为条件,其中首要的是伊朗的防御和导弹能力以及核能力和技术。
  2.伊朗媒体披露伊方拒绝出席巴基斯坦会谈原因。金十数据4月22日讯,据伊朗塔斯尼姆通讯社21日晚报道,伊朗方面拒绝出席原定于22日在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行的伊美第二轮会谈,原因主要是美方多次违背承诺。报道援引消息人士的话说,伊美在本月上旬达成停火协议仅几天后,美国就开始违背承诺。美国没有向以色列提出在黎巴嫩停火的要求,给伊美谈判造成严重障碍。报道指出,巴基斯坦最初介入调解,是基于伊朗提出的10点框架进行斡旋。在首轮伊斯兰堡会谈中,美国提出许多违反这一框架的过分要求,导致会谈陷入僵局。报道还说,在美国迫于形势要求以色列在黎巴嫩落实停火后,伊朗宣布在达成的停火框架内开放霍尔木兹海峡,允许商船通行。但美军对进出伊朗港口的海上交通实施封锁。报道说,在当前情况下,伊朗参与谈判纯属浪费时间。伊方通过巴基斯坦方面宣布其决定。为了维护伊朗人民的权利,伊方将不会前往巴基斯坦。
  3.美伊极限拉扯伊朗拒绝出席谈判美国延长停火期限但维持海上封锁。金十数据4月22日讯,美伊停火协议到期前夕紧张局势急剧升温。伊朗拒绝出席22日举行的伊斯兰堡谈判,指责美国阻挠达成实质性协议。美国总统特朗普同日宣布应巴基斯坦请求延长停火,但威胁期限一过将继续轰炸伊朗,同时维持海上封锁并扩大对伊制裁。美副总统万斯取消前往巴基斯坦行程。目前,伊朗已封锁霍尔木兹海峡出入口,并在德黑兰公开展示弹道导弹,宣称已为战事重燃做好充分准备。
  4.黎巴嫩真主党称袭击以军目标回应以方违反停火行为。金十数据4月22日讯,据黎巴嫩真主党旗下灯塔电视台21日报道,黎真主党发表声明称,当地时间当天18时50分,该组织向位于以色列吉拉迪定居点的一处以军炮兵阵地发射火箭弹并出动攻击型无人机实施打击。声明说,该以军炮兵阵地近期向黎南部地区开火,此次打击是对以方袭击黎平民、破坏民居等违反停火协议行为的回应。
  5.美媒:特朗普延长停火原因之一系为等待伊朗最高领袖的回应。金十数据4月22日讯,据AXIOS报道,一位熟悉调解工作的地区消息人士和一位了解讨论情况的以色列消息人士透露,特朗普延长停火的原因之一是,美国和巴基斯坦的调解人一直在等待伊朗新任最高领袖穆杰塔巴对最新提案作出回应并向谈判代表发出明确指示。该以色列消息人士称,预计穆杰塔巴将于当地时间周三给出回应。
  昨日,集运指数(欧线)呈现减仓震荡。主力2606合约收于2142.4点,减仓429手,涨幅1.4%;近月2605合约收于1793.4点,减仓11手,涨幅0.5%。马士基week19开舱价环比上调300至2400/2500(40GP/40HC),落地幅度符合中性预期,盘面震荡运行为主。
  供给端:5月运力均值31.6万TEU/周,基本与4月持平,有1艘Gemini联盟待定航次未纳入统计。从周度表现来看,五一假期回来后的week19空班最多,全部来自PA联盟和OA联盟;中远AEU3航线在week20、week21存潜在延误问题,或与近日安特卫普港漏油事件影响港区作业有关。6月运力均值31.5万TEU/周,待定航次较多达8艘,目前参考意义有限,后续或陆续上修。
  需求端:由于临近五一假期,4月底迎来出货高峰,此前压力相对较大的PA联盟FE4航线装载亦满,后续船司以搭建五一假期rolling为主,关注甩柜的持续性。
  价格端:船司提涨节奏出现分化。马士基week19开舱价提涨300至2400/2500(40GP/40HC),MSC 5月1日-5月6日船组提涨200至2640美元/FEU;两家头部船司5月上旬的第一轮提涨符合中性预期200~400美元/FEU。马士基晚间发布5月18日GRI(即week21生效),宣涨价位3600美元/FEU。从波动路径来看,week19提涨落地后需观察揽货情况,以此判断week20的开舱方向,week21保留提涨的可能性。此外,以CMA和HPL为首的班轮公司宣涨自5月15日起生效;长荣5月6日CES船组已沿用4月底的报价。后续关注其他班轮公司的跟进情况。
  观点:
  2605合约:通常而言,5月出口需求环比4月呈小幅改善态势,5月运力端基本与4月基本持平,因此月度级别来看,5月供需面环比4月改善的概率偏大。中性假设为5月计价一次宣涨落地、落地幅度在200~400美金/FEU区间,估值区间大致对应1700~1900点;从马士基前瞻报价来看,实际落地符合中性预期。交割方面,五一假期后的5月4日-5月10日(week19)计入2605交割第一期,该周离港样本部分由5月4
 
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