【现货消息】
　　1.本期港口甲醇市场宽幅震荡，周均价下滑，其中江苏价格波动区间在3150-3410元/吨，广东价格波动3250-3420元/吨。本周期，港口主流库区在出口船发的支撑下，提货尚可，且节后汽运运力恢复，整体港口表需有所恢复上涨，在偏低进口供应下，港口甲醇库存继续下降。短期内低供应预期持续，基本面对港口市场下方存支撑，但宏观情绪影响持续，价格表现宽幅震荡运行。本期内地甲醇价格跌多涨少，主产区鄂尔多斯北线价格波动区间在2608-2645元/吨；下游东营接货价格波动区间2930-2965元/吨。本周地缘情绪逐步缓和，市场溢价随之回落，叠加下游需求端负反馈显现，热度较前期有所降温。不过在现货端供需格局偏紧的支撑下，市场整体仍维持高位运行态势。(隆众资讯）
　　2.截止2026年4月15日，中国甲醇港口样本库存量：95.36万吨，较上期-7.19万吨，环比-7.01%。本周甲醇港口库存继续如期去库，出口船发助力去库幅度，周期内显性外轮卸货13.34万吨。江苏沿江主流库区提货良好，边库提货则略显一般，周内仅一条外轮抵港卸货，因此库存去库；浙江地区刚需稳健，库存窄幅波动。本周华南港口库存小幅累库。广东地区周内进口及内贸船只均有补充供应，在出口发船及下游刚需消耗下主流库区提货表现尚可，但供应增加，因此库存小幅累库。福建地区少量进口及内贸船只补充，出口发船提振区域消费，库存小幅去库。(隆众资讯）
　　3.短期来看，美国与伊朗地缘冲突仍处于反复拉扯的过程，中东地区甲醇供应仍处于大幅缩量状态内，预计国内甲醇港口价格呈现宽幅震荡状态，近端基本面有支撑。基本面视角下，国内甲醇基本面格局处于近端中性偏强现实，远端弱预期的状态。目前伊朗地区进口货源下降逐步从预期被兑现，港口库存呈现持续去化的格局。整体来看，甲醇目前仍在中东地缘所带动的供应缩量驱动内，预计4月港口库存仍呈现下降趋势，预计期货单边价格宽幅震荡。日内而言，地缘冲突的变化或导致日内盘中走势的波动率明显加剧，交易逻辑跟随地缘的消息面变化较快，建议各位投资者做好风险管理。甲醇估值方面，上方估值受地缘驱动所影响，MTO负反馈定价权重明显减弱，且4月港口MTO开工率位于高位，负反馈不明显。下方来看，仍可参考静态MTO利润的盈亏平衡线。（国泰君安期货周报）
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。