>> 银河期货-航运及碳排放日报-260413
| 上传日期: |
2026/4/13 |
大小: |
1386KB |
| 格式: |
pdf 共12页 |
来源: |
银河期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
贾瑞林 |
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一、市场分析及策略推荐 周末美伊和谈失败后,特朗普威胁将于美东时间4月13日10点(北京时间4月13日晚上22时)封锁所有国家进出伊朗港口及其沿海地区的船只,地缘担忧有所升温,带动盘面反弹:从盘面表现来看,4月13日,EC2604收盘报1622.5点,较上一日收盘价+0.35%。今日盘后上海航交所发布最新一期SCFIS欧线指数为1728.17点,环比-2.5%,略超出市场预期,为EC2604合约第一期交割结算指数。4/10日发布的SCFI欧线报1547美金/TEU,环比-6.24%。 【逻辑分析】 现货运价方面,4月运费仍在探底,MSK率先开启5月宣涨,宣涨目标3500美金/FEU。具体来看,Gemini马士基WK17周40HC报2200,环比降100,5月宣涨3500,WK16HPL线上报2200;OA4月报价多在2500-3000附近,其中EMC4月上半月报价2960,OOCL4月下半月报价2500,CMA上半月2800;PA联盟4月下半月报1800-2000,其中ONE4月下半月降至2026,YML4月底前降至2000附近,4/25日单水船特价1800;MSC4月下旬降至2540。运力方面,今日最新船期表显示,2026/4/13日,上海-北欧5港4/5/6月周均运力分别为27.14/28.29/27.8万TEU,上期(4/7)2026年4/5/6月周均运力分别为27.21/29.05/27.71万TEU,本次排期较上期整体变化不大,5月运力部署略有下降,主因PA联盟新增两条空班所致。短期看,4月下半月运力相较上半月减少较多,揽货压力可能减小;需求端,后续需关注淡转旺开启的节奏。自美伊战争爆发一个多月以来霍尔木兹海峡通行量不到战争前的5%,美伊2周停火协议进展曲折,目前仍处在停火期,关注今晚特朗普关于海峡封锁的表态。 【交易策略】 1.单边:停火谈判进展曲折,地缘反复博弈,不确定性较大,建议暂时观望。 2.套利:观望。 (以上观点仅供参考,不做为入市依据) 二、行业资讯 1.金十数据:美国总统特朗普:(美伊)会谈进行得不错,大部分议题都达成了共识,但唯一真正重要的核问题没有谈拢。即刻起,美国海军将开始对任何试图进出霍尔木兹海峡的船只实施封锁。 2.央视:伊朗:霍尔木兹海峡在严密监控与完全掌控之下。当地时间12日,伊朗伊斯兰革命卫队海军发布无人机监控画面,强调目前霍尔木兹海峡内所有的船只活动都在其武装部队的严密监控与完全掌控之下。伊朗革命卫队海军发出警告称,"任何错误的举动,都将使敌人陷入海峡中致命的漩涡"。 3.据央视消息,当地时间4月12日,美国中央司令部发表声明称,根据总统公告,美国中央司令部部队将于美国东部时间4月13日上午10时起,对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁。声明称,此次封锁将一视同仁地针对所有国家进出伊朗港口及其沿海地区的船只,其中包括位于阿拉伯湾和阿曼湾的所有伊朗港口。美中央司令部还表示,不会阻碍往返于非伊朗港口的船只通过霍尔木兹海峡。在封锁开始前,将通过正式通告向商业航海人员提供更多相关信息。 4.《华尔街日报》:据官员和知情人士透露,在巴基斯坦举行的和平谈判破裂之后,美国总统特朗普及其顾问正在考虑,除了美国对霍尔木兹海峡的封锁之外,恢复对伊朗的有限军事打击,以此作为打破谈判僵局的一种方式。
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