行业消息
　　1、4月1日起，我国电池产品的出口退税税率将从9%降至6%，而到明年1月1日起将全面取消电池产品的出口退税，这对相关储能等行业来说将带来巨大的改变。短期来看，受政策节点影响，今年海外市场将出现提前备货与项目抢装。
　　2、4月1日崔东树发文称，2026年1-2月锂电池出口达到142亿美元，增46%。从市场结构来看，中国锂电池出口的主要市场是欧盟，欧盟的市场需求达到43.1%左右，2026年比2025年增长2.6个百分点。中国对美国锂电池的出口剧烈萎缩到9.7%，2026年比2025年下降6.4个百分点。对美国的下滑相当于第三位的出口东南亚的总规模。2026年1-2月的锂电池出口92.6万吨，出口额达到142亿美元。从2023年的2.73万美元/吨、2024年的2.01万美元/吨降到2025年的1.57万美元/吨，又降到2026年的1.53万美元/吨，仅下降10%，降幅明显较2024年的降26%和2025年的降22%，改善明显。
　　3、国内新能源车企集中公布3月“成绩单”。比亚迪稳坐头把交椅，销量同比下滑逾20%至略超30万辆，其中海外销量大增65%。零跑汽车3月交付量重回5万辆。“蔚小理”交付量分别为3.5万、2.7万和4.1万。小米汽车3月交付超2万辆。
　　观点总结
　　盘面走势，碳酸锂主力合约震荡走势，截止收盘-0.01%。持仓量环比减少，现货较期货升水，基差环比上日走弱。
　　基本面上，原料端，锂盐厂开工率走高，对锂矿需求提振，但锂矿供应由于海外矿区出口收紧以及国内大矿复产时点未定，令后续供应趋紧预期走强，锂矿报价坚挺。供给端，冶炼厂开工提振，并且采取挺价惜售策略，散单出货较少。进口方面，智利发运提升后续到港后会对供给量有一定补充，故国内供应量级呈现增长态势。需求端，下游材料厂则持谨慎观望态度，上下游围绕锂价进行博弈，现货市场成交情绪偏淡。预期方面，由于新能源汽车出口需求走好，加之后续车企新车发布较密集，或从消费端带动需求预期走暖。整体来看，碳酸锂基本面或处于供给增长、需求预期向好的阶段。
　　技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴上方，绿柱收敛。
　　观点总结，轻仓逢低短多交易，注意交易节奏控制风险。