点评:
　　现货端预计偏弱运行，但也会受到燃油价格的扰动。
　　04估值中性。06合约成为主力，建议以观望为主，因其受地缘消息扰动和船司行为影响大，估值难锚定。地缘风险未尽且难以预测，建议以观察月差偏离带来的机会，但需注意目前EC流动性较差的问题。
　　欧线现货情况:
　　4月宣涨失败。
　　Week14:报价均值2570美金，折盘面1800点。
　　Week15:马士基报价2350美金(环比-300)，PA沿用，OA2600-2700美金，船司均值2450美金，折盘面1715点。
　　Week16:马士基开舱报价2200/2300美金，并对长协实施400美金/FEU的附加费。
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