【现货消息】
　　1.本期港口甲醇市场大幅拉升，其中江苏价格波动区间在2790-3180元/吨，广东价格波动在2800-3200元/吨。本周期，下游买气不佳，部分边库提货减量，但外轮到港量维持低位，加之主流库区存船发支撑，整体港口甲醇库存下降，对沿海市场形成支撑。国际形势不稳，国际运力受限，进口预期不理想，对国内甲醇市场形成强提振，带动价格强势上行。本期内地甲醇价格大幅上行，主产区鄂尔多斯北线价格波动区间在2160-2330元/吨；下游东营接货价格波动区间2505-2555元/吨。本周内地甲醇行情持续走高，主要由部分烯烃工厂集中采购支撑，叠加市场情绪带动；但下游受价格高位影响存在恐高心理，整体跟进力度偏弱，因此内地涨幅明显不及港口市场。(隆众资讯）
　　2.截止2026年3月18日，中国甲醇港口样本库存量：126.17万吨，较上期-5.11万吨，环比-3.89%。本周甲醇港口库存继续去库，周期内显性外轮卸货13.1万吨，并全部卸入华东。江苏有国产送到开始补充，主流库区在沿江船发及转口支撑下提货尚算稳健，供应减少下库存去库；浙江地区刚需稳定，外轮卸货补充下库存略有积累。本周华南港口库存延续去库。广东地区以内贸船货补充为主，主流库区提货量一般，供应减少下，库存继续去库。福建地区暂无船货抵港，下游刚需消耗下，库存亦有去库。(隆众资讯）
　　3.短期来看，地缘冲突延续，预计甲醇价格偏强运行。基本面视角下，国内甲醇基本面格局中性偏强。目前伊朗地区进口货源下降预期逐步增加，地缘所带来的估值溢价有所上涨。整体来看，甲醇目前仍在地缘所带动的供应扰动驱动内，预计单边偏强运行。甲醇估值方面，上方估值受地缘驱动所影响，MTO负反馈定价权重明显减弱，且烯烃价格仍处于上涨趋势内因此负反馈不明显。下方来看，仍可参考静态MTO利润的盈亏平衡线。(国泰君安期货甲醇晨报）
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。