集运欧线：EC下跌1.71%。MSK新开舱4月第一周，至鹿特丹大柜报价2600美元，环比上涨400美元，报价基本持平3月底船司线上均价。目前欧线已度过美伊冲突发生后的第一阶段，就是突发性事件后的运价大幅上涨，以计价供应链的不确定性，由于此次冲突也带来了燃油成本的上升，目前多数船司也已进行紧急燃油附加费的实施。当前的话，欧线主逻辑逐渐开始回归自身的供需定价，情绪层面依旧受到地缘变化的影响。参考往年季节性，4月随着复工逐渐完成，货量会逐渐回归，实际货量趋势是逐渐向上的，关注由于光伏等抢出口结束可能带来的货量压力，而在地缘冲突不降温的情况下，船司会更倾向于提涨挺价，关注后续其他船司的报价情况。