【宏观新闻】（资料来源：金十数据、财联社、央视新闻）
　　1.伊朗伊斯兰革命卫队称打击阿布扎比美军基地。
　　2.媒体曝伊朗外长与威特科夫近期通过短信交流，伊朗外长否认。
　　3.伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼呼吁伊斯兰国家考虑选边站队。
　　4.伊朗外交部发言人：在伊朗军方的协调和许可下，已有未卷入战争的各方船只通过霍尔木兹海峡。
　　5.伊朗外长阿拉格齐：伊美双方尚未进行任何信息交换。德黑兰并未提出停火请求，“战争必须以确保不再重演的方式结束”。
　　6.美方确认两艘驻海湾扫雷舰已抵达马来西亚。
　　7.美国官员回应伊朗外长否认近期与美接触：他在撒谎。
　　8.美国财长贝森特：海湾石油日缺口约为1000万至1400万桶。目前约有1.4亿桶伊朗原油在海上。美国对部分船只通过霍尔木兹海峡持“认可”态度。油价可能在几个月内“远低于”80美元。
　　9.特朗普——①一旦伊朗战争结束，油价就会像落石般迅速下跌。②特朗普承认伊朗报复范围超出预期。③以色列不会使用核武器。④暗示袭击哈尔克岛石油设施。⑤伊朗想达成协议，他们正在与我们的人对话。⑥并不清楚是否有任何水雷被布设在霍尔木兹海峡。⑦警告北约：若不出力协助海峡通航将面临“糟糕”未来。⑧再就结束战争给出模糊时间表：很快，但不是本周。⑨伊朗利用AI制作美航母着火画面。假新闻媒体应被诉叛国罪。
　　昨日，集运指数（欧线）整体呈现震荡偏弱走势，主力2604收于1938.8点，跌福4.03%，减仓438手；次主力2606收于2394.4点，跌福2.3%，增仓98手。
　　供给端：3月下半月：美伊战争导致全球航线运力出现局部调整，以中远、马士基为代表的船司增加了欧线舱位供给，MSC则将欧线运力临时停航、调去中东印巴航线。综合来看，战争小幅推高了欧线3月下旬和4月的运力供给。过去一周，3月下半月周均运力从31.8小幅上修至32.8万TEU/周；4月从32.2小幅上修至32.5万TEU/周，4月运力同比+3.6%，环比+10.6%。5月运力录得33.5万TEU/周，有4艘待定航次，5月运力同比+11.7%，环比+3.3%。
　　需求端：3月第三周PA联盟揽收压力较大，第四周市场整体订舱进度好于第三周。此外，地域之间也有区别，上海港揽收压力相对宁波港更小，部分1800美元/FEU的SPOT特价仅局限于宁波港。中长期来看，若油价冲高并维持高位，潜在下行风险或源于宏观的负反馈。
　　运费端：3月第三周（第12周）主流船司运费以上涨为主，市场运价中枢位于2500美元/FEU附近。船司紧急燃油附加费（EBS）的报备暂未通过，目前马士基和达飞已明确表示与SCFI指数挂钩的货代合约不征收EBS；MSC、ONE、YML暂时将其纳入到第四周的FAK运费中。观察后续实际落地情况。
　　①马士基3月第三周提涨400至2200/2300（40GP/40HQ），第四周开舱价沿用，随着订舱量增多目前更新至2300/2400。
　　②OA联盟3月第三周中枢约为2750美元/FEU：中远3月15日-21日2800美元/FEU；长荣3月15日-21日2700~2750美元/FEU；OOCL 3月15日-21日价格分为三档，AEU7加班船沿用2250美元/FEU，FAL3和CES报2700美元/FEU，其余航线2800美元/FEU，OOCL3月15日-31日价格分为两挡，AEU7/FAL3/CES报2700美元/FEU，其余航线2800美元/FEU。CMA线上暂报3193美元/FEU，线下价格待定。
　　③PA联盟3月16日-23日FAK 2400美元/FEU，实际多数单船以2200美元/FEU收货，同时辅以2000美元/FEU的SPOT优惠价格积极要货。上周五ONEFP2上海港SPOT最低可申请1800美元/FEU，关注第三周单船价格和SPOT中枢是否再次下调。在运费表中，我们暂时以2000美元/FEU作为PA联盟的中枢。3月23日-31日，ONE和YMLFAK报2700美元/FEU，预计是将紧急燃油附加费先纳入进去，实际落地仍有待观察。
　　④MSC 3月第三周提涨100至2740美元/FEU，3月第四周暂报3040美元/FEU，预计同样是将紧急燃油附加费先纳入进去，实际落地仍有待观察。
　　整体而言，短期复航难，地缘情绪难忽视，近月2604合约短期难以有效跌破1800点，远月合约按照季节性给出一定升贴水。地缘扰动放大盘中波动。策略上以观望为主，等待4月宣涨出净再介入2604合约，做交割逻辑。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。