观点总结
　　周二集运指数（欧线）期货价格延续大幅回落，主力合约EC2604跌13.92%，远月合约收跌8-13%不等。美国总统特朗普称“战争已基本结束”，同时各国考虑释放石油储备，限制了油价涨幅。地缘局势的超预期好转，使得此前风险溢价迅速回归，带动期价期价。最新SCFIS欧线结算运价指数为1545.46，较上周上涨82.06点，环比上行5.6%。地缘端，当地时间3月9日，伊朗外长阿拉格齐在接受美国公共广播公司（PBS）采访时表示，他不认为伊朗新任最高领袖会考虑与美国方面对话，或重新进行谈判。阿拉格齐强调，中东地区石油生产和运输放缓、甚至停滞，整个地区变得不安全，这些责任都在于美国和以色列，伊朗对此“不负有责任”——这是一场“强加于伊朗的战争”，伊朗所做的只不过是“合法且正当的自卫”，地缘冲突局势仍需观察。现价端，马士基12周开舱报价大柜2200/高柜2300美金，环比上涨400美金，虽有上涨但总体保持谨慎，采取更为务实的定价；OA联盟中，COSCO第三周报价大柜2800美金，OO线上报价约在大柜2750美金。欧元区1月失业率意外下滑至6.1%，创下历史新低，通胀意外加速，2月CPI同比上涨1.9%，高于市场预期，支持了欧洲央行维持利率按兵不动的政策立场，本轮能源价格飙升或推动后续通胀读数再次走高。综上，地缘局势恶化、有效运力迅速收缩，叠加特朗普关税战再起、4月光伏退税取消倒逼3月出货备货，集运指数（欧线）期价受到支撑，短期内供需格局由淡季宽松转向紧平衡，船司议价权得到强化。接下来，地缘局势未知、特朗普关税战再起，此前供需紧平衡的格局再度转变。并且航运业基本面格局尚未改变，外加3、4涨空间受到限制，船司宣涨落地存在难度，消息面支撑为主要逻辑，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，应及时跟踪、航司报价与货量数据、关注美伊冲突的持续性和后续伊朗政权交接进展。