【现货消息】
　　1.本期港口甲醇市场强势上涨，其中江苏价格波动区间在2140-2580元/吨，广东价格波动在2170-2540元/吨。本周期，基本面来看，春节后下游需求及汽运提货逐步恢复，进口表需有所上涨，港口甲醇库存整体变动不大，维持高位运行为主。本期港口甲醇价格波动主要受国际形势不稳影响，基于对进口供应的担忧，价格大幅上行。本期内地甲醇价格先扬后抑，主产区鄂尔多斯北线价格波动区间在1815-1988元/吨；下游东营接货价格波动区间2115-2285元/吨。受中东地缘冲突升级影响，港口价格大幅上涨并传导至内地，市场跟风追涨情绪浓厚，现货成交量显著放量，中小持货商同步捂盘惜售。但在基本面宽松、期货技术性回调的双重作用下，市场情绪快速降温。(隆众资讯）
　　2.截止2026年3月4日，中国甲醇港口样本库存量：144.35万吨，较上期-0.32万吨，环比-0.22%。本周甲醇港口库存基本持稳，整体表现华东积累，华南去库，周期内显性外轮计入20.03万吨，提货较春节期间逐步恢复。江苏有集中外轮抵港卸货，供应增加下库存积累；浙江个别在卸外轮尚未计入，刚需背景下库存略去。本周华南港口库存呈现去库。广东地区少量进口及内贸船货补充，下游逐步恢复带动主流库区提货量稳健，库存呈现去库。福建地区仅少量内贸船货抵港，下游刚需消耗，库存波动不大。(隆众资讯）
　　3.短期来看，预计甲醇价格偏强运行。本周中，甲醇还是以交易基本面为锚点的弱现实为主。现货方面，从供应来看，国内甲醇装置整体开工仍处于相对高位，内地企业供应仍较为充裕；从需求来看，沿海部分烯烃装置仍处停车状态，下游季节性需求疲软，节后终端需求难以快速修复，整体刚需表现偏弱。库存端，虽然沿海地区因进口缩量支撑，但库存仍维持相对高位。所以基本面缺乏有效向上驱动的情况下，周内甲醇弱势回落。期货方面，后续预计甲醇的价格节奏为先扬后抑。但从时间和空间上来看，从先扬到后抑的拐点主要取决于地缘冲突的强度变化。甲醇常规估值方面，目前MTO基本面较弱，生产利润持续被压缩，上方2300-2350元/吨目前为较强的基本面压力位，如果甲醇持续反弹，MTO产生负反馈的概率将有所提升（沿海MTO工厂）。下方来看，2100-2150元/吨附近会逐步产生下游装置利润修复开工率提升的预期。第二层估值位下沿是现金流成本线，目前在2000元/吨左右，因此甲醇整体基本面估值视角下处于2150-2350元/吨区间。但由于地缘冲突明显，由于计价地缘溢价，甲醇估值上沿逐步上移，可以参考2025年6月的情况。（国泰君安期货甲醇晨报）
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多