点评：
　　04当前估值偏高，盘面在3月潜在抢运缓解3-4月运价下跌斜率的故事，以及地缘升温、宏观情绪影响下短期高位震荡，但现货端压力较大，抢运未现实际影响，需等待现货下跌信号。
　　远月来看，旺季合约估值难锚定，船司调价操作空间大，且持仓不高，建议保持谨慎操作；10合约估值偏高，建议逢高空。
　　新合约来看，参考历史季节性和老合约估值，09、07合约的合理估值范围在1100-1300、1600-1800点。整体思路以09做空、07做多为主，但盘面给出的估值较为合理；05合约处于淡季切换节点，单边较难介入，建议关注4-5反套形式。