>> 建信期货-集运指数日报-260225
| 上传日期: |
2026/2/25 |
大小: |
1068KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
建信期货 |
| 评级: |
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作者: |
何卓乔,黄雯昕,聂嘉怡 |
| 下载权限: |
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一、行情回顾与操作建议 当日行情: EC期货延续春节前的强势,全线大涨,应主要还是受到美伊冲突提振油运价格带来的情绪外溢效应,从其供需基本面看,春节后仍处运输淡季,在IEEPA关税被判无效后,特朗普在上周末宣布将依据贸易法122条款征税10%的关税并进一步提高至15%,期限为150天,但根据吉隆坡共识,不考虑特定行业关税,目前美国对华关税为10%的一般对等关税和10%芬太尼关税,即便后续关税提高至15%,中国面临的关税仍将有所下降,因此短期或难引发出口商抢运,另外光伏抢出口需求较为有限,而3月运力供给处于历史同期高位,且红海复航也在持续推进中,将进一步加大运力供应压力,虽然头部航司包括MSC、CMA、HPL在2月上旬宣涨3月运价至大柜3000美元以上,但目前3月初的价格还是以沿用2月末的价格即大柜2000~2300美元为主,当前的淡季涨价可能更多是稳价而难以实际得到落地。由此来看目前情绪较强叠加指数仍处低位、欧洲港口拥堵,短期或延续偏强表现,等待04、06淡季合约逢高空配机会。 二、行业要闻 美国最高法院公布关税诉讼案裁决结果,判定美国政府依据《国际紧急经济权力法》对相关贸易伙伴加征的对等关税、芬太尼关税等相关关税违法。商务部对此回应表示,正在对相关内容和影响进行全面评估。中方敦促美方取消对贸易伙伴加征的有关单边关税措施。注意到美方正在准备采取贸易调查等替代措施,以期维持对贸易伙伴加征的关税,中方将对此保持密切关注并坚定维护中方利益。 美国海关与边境保护局(CBP)宣布,将从美国东部时间2月24日起停止征收依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)开征的关税。欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格表示,欧洲议会谈判团队决定暂停批准欧盟与美国贸易协议的相关工作,并推迟原定于2月24日举行的关于该协议的投票。美国总统特朗普警告称,任何想利用最高法院裁决“玩花招”的国家将面临更高的关税、且后果更严重。 美国总统特朗普表示,所有关于可能对伊朗开战的报道都是错误的,而且是蓄意为之。自己是做决定的人,更愿意达成协议而不是打仗,但如果不能达成协议,对伊朗及伊朗人民来说,那将是极其糟糕的一天。此前有消息称,特朗普已告诉其顾问,他倾向于在未来数日对伊朗进行初步打击,然后在未来数月发动一场更大规模的军事打击,迫使伊朗屈服并按美方要求达成协议。 近日,以色列国防部长卡茨和财政部长斯莫特里赫宣布,以安全内阁已批准一系列决定,旨在加强对约旦河西岸的控制,加快犹太人定居点的发展。当地时间2月23日,卡塔尔、沙特、埃及等19个国家的外交部长,以及阿拉伯国家联盟和伊斯兰合作组织的秘书长发表联合声明,对此表示强烈谴责,呼吁以色列政府立即撤销这些决定。 2026年2月,Gemini联盟(Maersk与Hapag-Lloyd)宣布ME11/IMX航线恢复经红海—苏伊士运河通行,所有过境航次均由海军力量提供安全保障。 2月11日,马士基发布最通告,受持续性强风、暴雪及恶劣海况影响,西南及西欧多地港口与航线仍处于高度扰动状态,航运链条面临系统性延误风险。报告明确指出,西地中海的拥堵正在向北欧航线传导船舶周转变慢、欧洲干线船期整体被打乱、后续靠港窗口更不稳定。拖车与内陆运输延误加剧受洪水、积雪及道路结冰影响拖车提柜难度加大、堆场周转变慢、可能出现额外滞港费、滞箱费风险
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