【宏观新闻】（资料来源：金十数据、财联社、央视）
　　1.美军向以色列部署11架F-22战斗机。
　　2.伊朗—①伊朗军队在南部沿海地区举行军事演习。②伊朗外长：希望在最短时间内与美国达成公平协议。③伊朗国防部长：若战争被强加于我们，我们将给敌人一个刻骨铭心的教训。
　　3.美国—①据福克斯新闻：特朗普表示，伊朗尚未同意放弃核武器。②白宫就伊朗问题表态称，特朗普的首要选择始终是通过外交途径解决问题，但在必要时也会准备动用致命武力。③据CBS：特朗普对针对伊朗有限的军事选项感到不满，顾问们警告说，任何打击行动都可能无法起到决定性作用，并可能导致更大规模的冲突。
　　4.其他—①以色列议会副议长称美国对伊朗动武只是时间问题。②黎巴嫩官员表示，黎巴嫩方面担心，如果与伊朗的局势进一步恶化，以色列可能会对该国的基础设施发动攻击。
　　昨日，集运指数（欧线）大幅走强，主力2604合约、次主力2606合约涨幅均达6%，远月2608合约、2610合约跟涨3-4%；其中2604收盘于1320.6点，增仓8660手；2606收盘于1691.6点，增仓1897手。日内交易逻辑系补贴水，即盘面在贴水近端即期运费、同时3月下旬至4月仍有宣涨预期的背景下，估值重心被上修；而MSC 3月上旬运价或恢复沿用2月下旬报价2140美元/FEU（即200美元的涨幅或被取消），尾盘略微承压。马士基尚未开舱3月第二周（wk11）报价。中东地缘冲突更多是情绪上的影响，在当前欧线持续绕航之下难以有实质性的供需影响；近期美国关税政策变动实际影响美线客人，且尚难评估利多还是利空，终端客人对于抢运多持观望态度，短期对欧线的传递影响亦有不明确。
　　供给端，春节期间运力变化总结：2月维持、3月下修、4月上修。2月运力基本不变，周均运力维持在27.5万TEU/周上下，空班数量维持11艘。地缘局势仍不明朗。春节期间地缘风险升级，外盘油价触及新高。据纽约时报援引了解政府内部讨论的人士透露，特朗普总统已告知顾问，如果外交手段或任何初步的针对性打击未能迫使伊朗放弃核计划，他将考虑在未来数月内发动一场旨在将伊朗领导人赶下台的更大规模攻击。美国和伊朗谈判代表定于周四在日内瓦会晤，这似乎是避免军事冲突的最后谈判。船东方面，Gemini联盟印巴-地中海ME11航线计划自2026年2月中旬起恢复经苏伊士运河通行，Albert Maersk号（16200TEU）于2026年2月20日已按计划西向穿越苏伊士运河。其他主要亚欧航线（包括AE12和AE15）仍处于评估阶段，目前继续绕行好望角。
　　需求端，短期来看，春节期间船司rolling水平呈现差异，总体均能覆盖到第8周（上海ETD，后同），个别船司第9周rolling不满，马士基/达飞/中远等船司能覆盖到第10周。不同于传统淡季的3月，2026年3月将新增光伏、电池产品的抢运增量，给3月装载率带来边际提升。中长期维度，欧洲进口需求有韧性。CTS统计数据显示，2025年12月亚洲对欧洲（西北欧+地中海）出口货量约187.4万TEU，同比增速8.6%；2025年1-12月累计出口货量约1984万TEU，相比2024年增长9.2%。
　　即期运费方面，第7~9周市场整体FAK中枢节前已确定在2060美元/FEU附近，Gemini/OA/PA/MSC均值分别约为1900/2200/2000/2140美元/FEU。3月上旬GRI落地方面，目前已知3月第一周（wk10）报价：马士基沿用、CMA小涨100美元/FEU，MSC或恢复沿用2月下旬报价2140美元/FEU（即200美元的涨幅或被取消）。3月上旬运价中枢相比2月下旬整体变化不大。3月下旬、4月仍有GRI预期（与2025年同期宣涨节奏类似），落地情况尚不明朗。
　　2604合约：昨日补贴水后盘面估值中性。此前上调3月上旬运价的船司或部分恢复沿用2月下旬价格，对盘面构成压力；情绪面关注3月下旬、4月宣涨的可能性；基本面3~4月供需弱平衡的月度趋势难以改变，宣涨的高度和持续时间上不看好，周度级别可能存在报价起伏盘面难以深跌。整体而言，日线级别仍然是震荡市，震荡区间参考1150~1350点，上方强压力位参考2504合约交割结算价1446点。
　　2606合约：震荡思路对待，震荡区间参考1500~1800点，1920点附近为强压力位。中长期不确定性因素在于复航节奏，但在当前地缘升级的背景下，2606短期仍是所有合约中相对较好的多配表达合约。
　　2610合约：短期跟随主力2604合约波动，波幅在所有合约中相对较小；策略上空单持有、逢高加空。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。