>> 华泰期货-燃料油周报:伊朗局势依然紧张,低硫油市场结构边际改善-260223
| 上传日期: |
2026/2/23 |
大小: |
2232KB |
| 格式: |
pdf 共10页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
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作者: |
潘翔,康远宁 |
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市场分析 本周燃料油期货市场表现:春节假期前一周,燃料油市场震荡运行,地缘局势不确定性较大,趋势相对不明朗。FU周度涨幅录得0.32%,LU周度跌幅录得1.12%。春节假期期间,受到伊朗局势再度升温的影响,外盘跟随原油端上涨,其中低硫燃料油市场结构明显转强。2月20日当周新加坡高硫380掉期首行涨幅录得3.55%,新加坡Marine 0.5%燃料油掉期首行涨幅录得7%。 供应方面:中东地区近期笼罩在伊朗局势的不确定性下,供应面临潜在风险,但暂未出现实质性中断。参考Kpler船期数据,中东2月份高硫燃料油发货量预计在306万吨,环比减少113万吨,同比下降48万吨。去年以来,美国对于伊朗的制裁不断加码,伊朗油贸易的难度持续攀升。且随着伊朗国内动荡急剧、美国派遣军舰前往中东地区,市场担忧美国、以色列采取军事手段打击伊朗,地缘溢价显著攀升。春节假期期间美国和伊朗展开第二轮间接谈判,但缺乏实质性进展,双方在铀浓缩等问题分歧较大,美国已在中东部署双航母舰队,伊朗也在霍尔木兹海峡举行军演,中东局势依然紧张。经阿曼斡旋,双方确认2月26日在日内瓦举行第三轮谈判。然而,美国仍保留对伊朗进行军事打击的选项,俄罗斯卫星通讯社22日报道,美媒援引美国中央情报局前情报人员的话称,美国可能在2月23日或2月24日对伊朗发动军事打击,因此需要密切关注局势发展以及战事风险。参考船期数据来看,伊朗2月发货量预计在89万吨,环比减少25万吨,同比下降40万吨。俄罗斯方面,俄乌谈判缺乏实质性进展,美国延长对俄制裁,乌克兰无人机对俄罗斯军事与石油设施的袭击并未终止,但并未破坏俄罗斯石油生产的基本盘。参考船期数据,俄罗斯2月高硫燃料油发货量预计在274万吨,环比减少39万吨,同比提升92万吨。此外值得一提的是,今年以来油轮运费持续上涨,对燃料油跨区套利空间与货运量形成一定抑制。 就低硫燃料油而言,1月份由于炼厂装置变动供应压力攀升,近期有所缓和。Dangote炼厂RFCC装置在2月16日结束检修,预计低硫燃料油产量与出口再度回落。具体来看,参考船期数据,尼日利亚2月低硫燃料油发货量预计为17万吨,环比减少19万吨,同比下降16万吨。科威特方面,在阿祖尔炼厂复产后,低硫燃料油供应大幅回升,1月发货量基数较高,2月则出现回落。参考船期数据,科威特2月份低硫油发货量估计在54万吨,环比减少60万吨,同比增加24万吨。参考IIR消息,阿祖尔炼厂计划在4月初开启新一轮检修。最后,国内低硫燃料油产量保持在中低位水平,12月份产量甚至出现下滑。参考隆众资讯最新数据,2026年1月份国内炼厂保税用低硫船燃产量85.3万吨,产量环比减少5.2万吨,跌幅5.75%。考虑到炼厂生产积极性不足,预计低硫油产量增长空间有限,部分配额可能会转换到柴油端。总体来看,近期低硫燃料油局部供应增量回落,市场压力边际缓和。但需要注意的是,随着低硫燃料油裂解价差反弹,汽油端表现相对平淡,二者价差收敛,将抑制RFCC等装置利润与开工积极性,降低低硫燃料油组分的分流效应。 需求方面:近期亚太地区船燃端需求短期表现良好,新加坡船燃销量走高,春节前下游备货需求受到支撑,近期伊朗局势升温或将部分船燃加注消费从中东转到亚太地区,高低硫燃料油消费均受到提振。但中长期来看,在航运业环保政策驱动下,低硫燃料油市场份额被替代的大趋势并未逆转,脱硫塔与清洁能源将进一步占据低硫燃料油的终端消费。发电方面,中东等地终端需求处于一年中最平淡的阶段。其中,埃及是弹性比较大的变量,虽然处于淡季,但埃及采购并未停止,部分来自于补库与囤货需求,2月份到港量明显回升。参考船期数据,埃及2月份高硫燃料油进口量预计在46万吨,环比增加31万吨,同比去年提升2万吨。与此同时,作为最大的发电端消费国,沙特进口需求维持淡季氛围。参考船期数据,沙特2月份高硫燃料油进口量预计为41万吨,环比增加2万吨,同比下降2万吨。在沙特贾富拉气田已投产的背景下,未来沙特天然气发电比例可能会进一步提升,从而替代部分油电需求。最后,船燃与炼厂端对高硫燃料油需求依然受到支撑。其中,我国2月高硫燃料油进口量预计在177万吨,环比增加80万吨,同比提升58万吨。随着美国逐步控制委内瑞拉石油资源,马瑞原油对我国供应显著收紧。国内沥青炼厂需要寻找替代原料来填补委油缺口,高硫燃料油是其中的一个重要选项,经济性是背后关键因素,俄罗斯与伊朗的折价油是潜在来源,2月份国内部分炼厂已经开始增加对伊朗油的采购。 库存方面:截至2026年2月19日,新加坡燃料油库存2251.9万桶,环比前一周减少0.8%;截至2026年2月11日,中国保税燃料油样本港口商业库存量录得95.80万吨,环比上周增加0.5万吨,增幅0.52%。 近期高硫燃料油市场结构边际走强,背后有基本面与地缘情绪等多重因素刺激。一方面,下游船燃与炼厂端需求相对坚挺,尤其国内沥青炼厂存在对委油的替代需求,采购力度已有提升迹象。此外,国内期货注册仓单量连续减少,内盘结构受到额外支撑;
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