点评:
　　04需关注现货和实际抢运情况，现货下跌压制盘面，但是随着运费下跌，年后抢运规模可能加大，从而可能减弱3月跌价斜率。当前04估值在合理范围内宽幅波动，建议关注后续可能存在的纠错行情（关注后续现货触底过程中可能的超卖下逢低做多机会)。
　　出口退税调整利空远月，但远月受地缘扰动较大，总体建议仍关注逢高空10合约（当前10估值中性，向下空间不大)。
　　欧线现货情况:
　　Week4: MSK开舱2750(环比+100)，PA2400 (YML两条特价2250)，OA2700-2900美金。中枢2630美金，折盘1840点。
　　Week5: MSK开舱2450(环比-300)，PA2400(特价2200)，OA2700美金。中枢2540美金，折盘1780点。
　　2月week6:MSK开舱2000/2100(环比-400)，YML报2400(特价2000)，CMA报2600美金。
　　周三，YML调降2月运价，FAK报价仍在2400美金，特价由2100降至2000美金。CMA线上报2月运价2600美金。其余船司暂未变动。
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