【现货消息】
　　1.截止2025年12月24日，中国甲醇港口样本库存量：141.25万吨，较上期+19.37万吨，环比+15.89%。本周甲醇港口库存大幅累库，主要累库幅度体现在江苏，周期内卸货顺利，显性外轮计入40.33万吨。内地转弱导致江苏沿江提货明显转弱，助力江苏库存大幅积累；浙江地区刚需稳定，库存窄幅波动。本周华南港口库存小幅去库。广东地区周内仅内贸船只抵港，主流库区提货量在当地及周边支撑下依旧稳健，库存呈现去库。福建地区进口集中卸货，下游维持刚需消耗，库存有所累积。(隆众资讯）
　　2.短期来看，下周预计外轮到港量仍高位，进口表需或维持偏弱，下周港口甲醇库存有继续累积预期，甲醇近端基本面压力增加。宏观格局，近期整体宏观情绪偏强，甲醇在弱基本面强宏观格局下估值区间内震荡反复。估值方面，目前MTO基本面较弱，生产利润持续被压缩，上方2200-2250元/吨目前为较强的基本面压力位，如果甲醇持续反弹，MTO产生负反馈的概率将有所提升（沿海MTO工厂）。下方来看，甲醇煤头企业完全成本暂时无法对价格形成有效支撑，甲醇下方估值主要参考河南地区煤头装置现金流成本线。由于煤炭价格中枢四季度上移，按照测算甲醇煤头现金流成本线逐步企稳在2000-2050元/吨附近，成本端对甲醇估值下方形成支撑；（隆众资讯）
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。